Característiques del disseny i dispositiu d’una cadira d’oficina
Una butaca és un dels mobles clau d’una oficina moderna, que proporciona un treball còmode als empleats. Hi ha molts models i, a l’hora de triar, val la pena tenir en compte les seves principals característiques de disseny.

- Dispositius i característiques de disseny de les cadires d'oficina
- Varietats de mecanismes i el seu principi d’acció
- Què és un bloc múltiple en una cadira d’oficina
- Dispositiu elevador de gas per a cadira d’ordinador
- Les avaries més habituals de les cadires d’oficina
- Vídeo: què és un cartutx pneumàtic i per què es troba en una cadira
Dispositius i característiques de disseny de les cadires d'oficina
Totes les cadires d'oficina existents es poden dividir en els grups següents.
- Per als líders. Es distingeixen per les seves grans dimensions i aspecte sòlid, sovint entapissades amb pell natural o artificial. Tenen el major nombre de capacitats funcionals, per exemple, el sincromecanisme, que proporciona la repetició dels moviments del seient i del seient, mecanismes que regulen la profunditat del seient, la resistència del respatller, la inclinació negativa, etc.
Les cadires per al gerent difereixen en comoditat i mida. - Per al personal. Han de ser còmodes i fiables, per tant, a l’hora de triar-los, el focus principal és la forma del seient i el respatller i el mecanisme d’elevació de gas, i no l’aspecte. Són lleugers, que permeten un alt nivell de mobilitat, i una funcionalitat modesta, que inclou mecanismes que ajusten l’alçada dels reposabraços i el seient, així com l’angle del respatller. Aquest grup inclou cadires d'ordinador i estructures d'operadors amb reposabraços.
Nota! Aquestes cadires solen tenir tapisseria de tela, que es pot fabricar en diferents colors.
- Per als visitants. Aquestes cadires han de ser, en primer lloc, còmodes, boniques i estables i, per tant, no tenen cap mena de funcionalitat. Sovint tenen quatre potes estacionàries, sense aranya sobre rodes i mecanisme de rotació.
Una butaca moderna és un moble funcional i còmode.
Gairebé tots els models estan equipats amb recolzabraços. Els dissenys econòmics són quasi totalment de plàstic, mentre que els més cars són d’acer inoxidable o anoditzat.
Tot i les diferències existents, totes les cadires es componen dels elements bàsics següents:
- una creu de cinc feixos, que és la base de tota l’estructura i és de plàstic o metall;
- corrons, de plàstic o de metall, amb frontissa interna i tancaments de metall;
- cartutx pneumàtic o elevador de gas, que és la pota de la cadira i proporciona elasticitat;
- mecanisme d’oscil·lació, que ajuda a fixar la cadira en una posició i deflexió;
- piastre, que sembla una plataforma metàl·lica equipada amb palanca i que és necessària per ajustar l'alçada del seient;
- contacte permanent que connecta el seient i el respatller i s’encarrega de canviar la posició d’aquest.

Nota! Els models cars de cadires estan equipats amb un mecanisme amb eix desplaçat, que garanteix el procés de balanceig més suau.
Les cadires d’oficina tenen les funcions següents dirigides a la comoditat de treballar a taula:
- ajust d'altura, que permet triar l'alçada òptima del seient per a cada persona;
- un canvi en la inclinació de l'esquena, que garanteix un contacte constant amb l'esquena, fins i tot quan canvia la posició de la persona asseguda;
- rotació i mobilitat pivot creades pels rodets.

Varietats de mecanismes i el seu principi d’acció
Hi ha molts mecanismes per a les cadires d’oficina, però els més habituals són els següents:
- Piastra. Aquest mecanisme de cargol de molla només permet ajustar l'alçada del seient. Es tracta d’un bloc amb palanca de control d’elevació de gas, que proporciona un canvi d’alçada.
- Contacte permanent. El mecanisme més comú que proporciona la fixació de l’esquena i la seva desviació en un angle de fins a 128o, que permet relaxar l’esquena. També s’encarrega d’ajustar la duresa i la profunditat del seient.
- Mecanisme de gir. Permet utilitzar l’estructura segons el principi d’una balancina, mentre que el rang de deflexió del seient i del respatller és de 95 ° a 135 °. L'eix de pivot es pot ubicar de forma centralitzada o esbiaixar cap endavant.
Piastra és un bloc de palanca que controla la posició de l’elevador de gas. Nota! Les cadires basculants no es recomanen per a persones que pesen més de 100 kg, ja que la màniga soldada usada es pot trencar per càrregues elevades.
- Efecte anti-xoc. Aquest mecanisme permet tornar la cadira a la posició de treball sense problemes després de girar. Per fer-ho, primer es bloqueja el mode de balanceig i després es prem el respatller.
- Sincromecanisme. Permet canviar lliurement la posició asseguda, inicia el mecanisme de balanceig, dóna suport a l’esquena i evita el bolcament. Això s’aconsegueix canviant l’angle d’inclinació del seient al mateix temps que la inclinació del respatller.
Nota! La relació més còmoda de canvis és d’1 a 3, és a dir, el seient es desvia un grau quan el respatller es desvia tres graus.
Si la cadira no manté l '"horitzó", el problema és més probable en la destrucció del mecanisme de balanceig. - Mecanisme asíncron. Permet canviar l’angle del respatller sense fer referència a la posició del seient.
- Control lliscant. Permet ajustar la profunditat del seient, que llisca cap endavant amb la possibilitat de bloquejar-se en diverses posicions.

Què és un bloc múltiple en una cadira d’oficina
El multibloc és un mecanisme multifuncional per a seients premium. Us permet personalitzar el disseny en sentit puntual, segons els vostres paràmetres i preferències. Resisteix càrregues de fins a 120 kg.

Té les funcions següents:
- ajust de l'alçada del seient;
- fixació de l'angle d'inclinació en el rang de 0o a 135o;
- activació i bloqueig de balanceig;
- ajust de la rigidesa;
- Efecte anti-xoc que torna la cadira a la posició de treball sense problemes.

El funcionament del multibloc està controlat per un sistema de nanses situades sota el seient.
Dispositiu elevador de gas per a cadira d’ordinador
L'elevador de gas és un cos amb un cilindre, en el qual es troba una vareta de pistó, amb una carrera lliure. El cilindre està format per un parell de tancs separats per una vàlvula d’obertura. Quan la cadira es troba a la posició inferior, el pistó es troba al segment superior del cilindre.

Quan premeu la palanca per elevar la cadira, premeu el botó que obre la vàlvula, que condueix al flux de gas des del primer dipòsit cap al segon. Aquest gas exerceix pressió sobre el pistó, cosa que fa que baixi sense problemes, cosa que fa que la cadira pugi.

Quan s’allibera la pressió sobre la palanca, la vàlvula es tanca i es bloqueja la posició del pistó. Quan es prem la palanca i hi ha una persona a la cadira, s’obre la vàlvula i s’aplica el pes al cilindre, que baixa. Al mateix temps, el pistó empeny el gas, pujant cap amunt, cosa que condueix a una baixada de la cadira.
Les avaries més habituals de les cadires d’oficina
Danys al travesser
El principal dany d’aquest element és una avaria a la unió de les bigues. És important tenir en compte el material de la seva fabricació. La base és una estructura buida, a l'interior de la qual es pot col·locar una canonada de polipropilè, adequada en seccions i dimensions. El tub està fixat rígidament a la biga i la base danyades.
Nota! No empalmeu elements de plàstic amb soldador ni cola a causa de l’elevada càrrega a les potes.
La millor opció és substituir l’estructura de plàstic per una base de poliamida plena de vidre.

El desmuntatge del travesser es realitza de la manera següent:
- Eliminació de clips. Normalment no estan fixats rígidament.
- Desmuntatge de la piastre. El seient està muntat sobre un con. Cal desconnectar el piastre del cartutx pneumàtic tocant el punt de fixació.
- Traient el clip de retenció. Es troba al recinte del segment superior de l’elevador de gas.
- Noqueu l’ascensor de gas. Si el dany és prou greu, això no funcionarà. En aquest cas, el cilindre esclau s’elimina junt amb el coixinet i el segell.

Destrucció del mecanisme de gir
En cas d’avaria, la cadira deixa de mantenir l’horitzó. Desmuntar aquest element és molt senzill:
- Desenrosqueu els quatre cargols de fixació.
- Traieu el mandril pneumàtic de la muntura.

La substitució completa de la peça és la solució preferida. Podeu utilitzar una màquina de soldar per reparar una màquina antiga.
Nota! Els moviments estàndard russos i xinesos difereixen en mida.
Avaria de l’ascensor de gas
Si es vulnera la integritat dels elements del mandril pneumàtic, la barra no s’estén en prémer-la. En aquest cas, cal una substitució completa de tot el mecanisme. No es pot desmuntar a causa de la pressió del gas.
A més, sovint la causa de l’avaria és la flexió de la palanca d’ajust, que és suficient per doblegar-la, retornant-la al seu estat original.

El disseny d’una cadira d’ordinador és força complex i, alhora, extremadament reflexiu. Això garanteix la màxima comoditat d’ús i permet un treball prolongat en posició asseguda.
Vídeo: què és un cartutx pneumàtic i per què es troba en una cadira