Forsegling af kameraet på cyklen

Elskere af frisk luft skifter til en cykel for et behageligt tidsfordriv eller for at komme på arbejde, hvilket er økonomisk og nyttigt. En trafikulykke kan ske når hjulet tømmes. En nybegynder står måske over for spørgsmålet: hvordan man limer cykelkameraet hjemme for ikke at kontakte serviceafdelingen.

Klargøring af kameraet

For at finde punkteringsstedet og foretage reparationer skal du fjerne hjulet fra cyklen.

På mountain- og sportscykler låses hjulet og fjernes på et halvt minut. Enkle landevejscykler kræver en skruenøgle.

Sådan fjernes det korrekt

Ved demontering skal du fjerne hætten, skrue spolen af ​​og tømme cykelhjulet, så det er lettere at nå kameraet. Med en plastikmontering kroger vi fælgen på flere steder, 2-3 punkter er nok til at trække cykelkameraet ud. I stedet for en montering kan du indsætte en skruetrækker eller en almindelig ske for at bøje dækket væk fra fælgen. Vi trækker forsigtigt kameraet ud af dækket, og du kan begynde at lede efter skadestedet.

Finder skade

1. Du kan finde punkteringsstedet efter øret. For at gøre dette skal du pumpe kameraet lidt op og lytte til, hvor luften kommer ud. Placer et mærke med elektrisk tape eller kridt, hvor du har brug for et plaster.
2. Det er lettere at lokalisere hullet med en skål med vand. Vi sænker det pumpede kamera ned i vandet og fikser det sted, hvor luften kommer ud, du kan indsætte en tændstik i hullet. Men inden man limer punkteringsstedet, skal kameraet tørres.
3. Hullet kan findes med en sæbevand, dette vil tørre kammeret hurtigere og holde plasteret rent. Tilsæt 3-4 dråber opvaskemiddel til et glas vand, pisk skummet op og påfør det med en svamp på kameraets overflade. Punkteringsstedet vil boble.

Inden reparationsarbejde påbegyndes, skal du være opmærksom på gummiets tilstand. Alvorlige slid og mange små revner signalerer, at det er på tide at skifte kamera, og ikke lime det.

Jo bedre at lime kameraet

Når du cykler, skal du altid have det nødvendige hjulnøglesæt og et reparationssæt med dig. Det vil hjælpe hjemme og i marken, når du reparerer en punktering. Kørsel på et fladt dæk kan gå på kompromis med dækkets integritet og deformere fælgen. Dette vil resultere i et hjulskifte, hvilket er et dyrt køb.

Bil- og specialiserede cykelforretninger sælger reparationssæt til alle former for dækskader og reparationer.

Brug af et reparationssæt

Begyndende cykelentusiaster stiller ofte sig selv spørgsmålet: hvordan man lukker cykelkameraet ved hjælp af et reparationssæt. Detaljerede instruktioner er skrevet på emballagen, men procesens rækkefølge kan forveksles.

Sættet indeholder: 5-6 gummipuder til alle former for skader, speciel hurtigtørrende lim, et stykke sandpapir til rengøring af samlingerne, en flaske acetone til affedtning af overfladen og plastik. Der sælges kits med selvklæbende klistermærker. Det er nok at fjerne beskyttelsesfilmen fra dækslet og anvende det på den rengjorte overflade af kameraet. Fjernelse af en sådan plaster er ganske problematisk fra gummi, så når du anvender den, skal du være forsigtig og præcis. Patchen fungerer indtil kameraet er udskiftet, de kan anvendes utallige gange.

Særlig lim

For at lime dæk på egen hånd sælges flere forbindelser, fugtbestandige og designet til vanskelige arbejdsforhold - til tunge belastninger.

Typer af klæbemidler til reparation af et cykelkamera:

• Øjeblik. Velegnet til universal, "krystal", "ekstra" og gummi. Disse forbindelser bruges til alle gummiforbindelser. Komplet tørring af plasteret tager 24 timer. For hurtige reparationer skal du være opmærksom på "superlimet" fra denne serie. Det sælges i små rør, som du altid kan have med dig og bruge, når det er nødvendigt.
• Tip Top SC. Består af to komponenter. Det bruges ved en temperatur på + 10-25 grader. Krav til rengøring og affedtning af limede overflader. For at opnå lim blandes 10 gram base og en dråbe hærder, smøres samlingerne og presses sammen. Kameraet er klar til rejse om 10 minutter.

Hvis det er umuligt at reparere hjulet korrekt i marken. PVC -tape eller papirbånd hjælper dig med at komme hjem. Metoden er meget upålidelig, men det vil hjælpe at køre flere kilometer.

Det er nødvendigt at skille hjulet ad og finde punkteringsstedet. I tilfælde af mindre skader skal kameraet omhyggeligt vikles over punkteringen i 2-3 lag. Indsæt slangen i dækket med ekstrem forsigtighed uden at bryde "omslaget".

Sådan limes med dine egne hænder

Begyndende cykelentusiaster ved lidt om, hvordan man fjerner hjulet, adskiller og hvilken side man skal lime plasteret på cykelkameraet. Du skal lære at håndtere det selv.

Limning af et plaster

• Match plasteret til størrelsen af ​​punkteringen. Det skal være mere end to centimeter i diameter større end hullet. Du kan selv klippe plasteret fra det gamle dæk.
• Slib punkteringsstedet og lapp med sandpapir. Dette vil forbedre vedhæftningen af ​​overfladerne.
• Tør limområdet med et affedtningsmiddel. Det kan være benzin, acetone eller ethvert opløsningsmiddel.
• Fjern beskyttelsen fra den købte patch og tryk den fast til punkteringsstedet. Limen tørrer på 5-10 minutter.
• Hvis plasteret er klippet af dig selv. Spred et tyndt lag lim på kameraet og plasteret, efter 1-2 minutter, fastgør det til bindingsområdet.

Det er bedre at anvende klæbemidler i to trin. Påfør et tyndt lag på kameraet og patch og tør det i 5-15 minutter afhængigt af lufttemperaturen. Påfør derefter et andet lag og tør igen i 5-15 minutter. Læg et plaster over punkteringsstedet og tryk hårdt ned. Ansvarlige klæbende samlinger stanses med en hammer gennem pakningen. Sammensætningen tørrer fra 5 minutter til flere timer afhængigt af den klæbende base.

Når det er tørt, kan du forsigtigt skubbe kameraet tilbage på plads. Vi pumper hjulet lidt op, så der ikke er folder, og kameraet står lige op. Vi fjerner samlingerne og puster hjulet helt op. Du kan gå.

For at undgå stansning af kameraet og hyppig forsegling af huller kan du købe anti-punkteringstape i butikkerne, som beskytter kameraet, når du rammer en skarp genstand.

Du skal købe beskyttelse ved optagelser svarende til hjulets omkreds og bredde. Til installation er det nødvendigt at adskille hjulene og lægge båndet mellem røret og dækket.

Det er ikke svært at lime plasteret, men du bør undgå at ramme skarpe genstande. For hver punktering falder styrken og pålideligheden af ​​hjulene, hvilket kan være usikkert ved høje hastigheder på motorveje og med øget belastning på bjergstier.

VIDEO: Sådan limes et cykelkamera med egne hænder.