Χαρακτηριστικά του σχεδιασμού και της συσκευής μιας καρέκλας γραφείου
Μια πολυθρόνα είναι ένα από τα βασικά έπιπλα σε ένα σύγχρονο γραφείο, το οποίο παρέχει μια άνετη εργασία στους εργαζόμενους. Υπάρχουν πολλά μοντέλα και, όταν επιλέγετε, αξίζει να λάβετε υπόψη τα κύρια χαρακτηριστικά σχεδιασμού τους.

- Η συσκευή και τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού των καρεκλών γραφείου
- Ποικιλίες μηχανισμών και αρχή δράσης τους
- Τι είναι ένα πολυ-μπλοκ σε μια καρέκλα γραφείου
- Συσκευή ανύψωσης αερίου καρέκλας υπολογιστή
- Οι πιο συνηθισμένες βλάβες στην καρέκλα γραφείου
- Βίντεο: τι είναι ένα πνευματικό φυσίγγιο και γιατί βρίσκεται σε μια καρέκλα
Η συσκευή και τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού των καρεκλών γραφείου
Όλες οι υπάρχουσες καρέκλες γραφείου μπορούν να χωριστούν στις ακόλουθες ομάδες.
- Για τους ηγέτες. Διακρίνονται από τις μεγάλες διαστάσεις και τη συμπαγή εμφάνιση, τις περισσότερες φορές επικαλυμμένες με φυσικό ή τεχνητό δέρμα. Έχουν τον μεγαλύτερο αριθμό λειτουργικών δυνατοτήτων, για παράδειγμα, συγχρονισμός, ο οποίος παρέχει επανάληψη των κινήσεων της πλάτης και του καθίσματος, μηχανισμούς που ρυθμίζουν το βάθος του καθίσματος, αντίσταση πλάτης, αρνητική κλίση κ.ο.κ.
Οι καρέκλες για στελέχη διαφέρουν σε άνεση και μέγεθος. - Για το προσωπικό. Πρέπει να είναι άνετα και αξιόπιστα, επομένως, κατά την επιλογή τους, η κύρια εστίαση είναι στο σχήμα του καθίσματος και της πλάτης και του μηχανισμού ανύψωσης αερίου και όχι στην εμφάνιση. Είναι ελαφριά, γεγονός που επιτρέπει υψηλό επίπεδο κινητικότητας και μέτρια λειτουργικότητα, που περιλαμβάνει μηχανισμούς που ρυθμίζουν το ύψος των υποβραχιόνων και του καθίσματος, καθώς και τη γωνία της πλάτης. Αυτή η ομάδα περιλαμβάνει καρέκλες υπολογιστών και δομές χειριστή με μπράτσα.
Σημείωση! Τέτοιες καρέκλες έχουν συχνότερα υφασμάτινη ταπετσαρία, η οποία μπορεί να γίνει σε διαφορετικά χρώματα.
- Για τους επισκέπτες. Τέτοιες καρέκλες πρέπει να είναι, πρώτα απ 'όλα, άνετες, όμορφες και σταθερές και επομένως στερούνται οποιασδήποτε λειτουργικότητας. Συχνά έχουν τέσσερα ακίνητα πόδια, χωρίς αράχνη στους τροχούς και μηχανισμό περιστροφής.
Μια μοντέρνα πολυθρόνα είναι ένα λειτουργικό και άνετο έπιπλο.
Σχεδόν όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μπράτσα. Τα φθηνά σχέδια είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου από πλαστικό, ενώ τα πιο ακριβά από ανοξείδωτο ή ανοδιωμένο χάλυβα.
Παρά τις υπάρχουσες διαφορές, όλες οι καρέκλες αποτελούνται από τα ακόλουθα βασικά στοιχεία:
- ένας σταυρός πέντε δοκών, ο οποίος είναι η βάση ολόκληρης της δομής και είναι κατασκευασμένος από πλαστικό ή μέταλλο.
- ρολά, πλαστικά ή μεταλλικά, με εσωτερικό μεντεσέ και μεταλλικούς συνδετήρες.
- πνευματικό φυσίγγιο ή ανυψωτικό αερίου, το οποίο είναι το πόδι της καρέκλας και παρέχει ελαστικότητα.
- μηχανισμός ταλάντευσης, ο οποίος βοηθά στη στερέωση της καρέκλας σε μία θέση και εκτροπή.
- piastre, που μοιάζει με μεταλλική πλατφόρμα εξοπλισμένη με μοχλό, και είναι απαραίτητη για τη ρύθμιση του ύψους του καθίσματος.
- μόνιμη επαφή που συνδέει το κάθισμα και την πλάτη και είναι υπεύθυνη για την αλλαγή της θέσης του τελευταίου.

Σημείωση! Τα ακριβά μοντέλα καρεκλών είναι εξοπλισμένα με μηχανισμό με άξονα μετατόπισης, ο οποίος εξασφαλίζει την πιο ομαλή διαδικασία κουνήματος.
Οι καρέκλες γραφείου έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά που αποσκοπούν στην ευκολία της εργασίας στο τραπέζι:
- ρύθμιση ύψους, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε το βέλτιστο ύψος καθίσματος για κάθε άτομο.
- αλλαγή στην κλίση της πλάτης, εξασφαλίζοντας συνεχή επαφή με την πλάτη, ακόμη και όταν αλλάζει η θέση του καθισμένου ατόμου.
- κεντρική περιστροφή και κινητικότητα που δημιουργούνται από κυλίνδρους.

Ποικιλίες μηχανισμών και αρχή δράσης τους
Υπάρχουν πολλοί μηχανισμοί για τις καρέκλες γραφείου, αλλά οι πιο συνηθισμένοι είναι οι ακόλουθοι:
- Πιάστρα. Αυτός ο μηχανισμός με βιδωτό ελατήριο επιτρέπει μόνο την προσαρμογή του ύψους του καθίσματος. Είναι ένα μπλοκ με μοχλό ελέγχου ανύψωσης αερίου, ο οποίος παρέχει αλλαγή ύψους.
- Μόνιμη επαφή. Ο πιο συνηθισμένος μηχανισμός που παρέχει σταθεροποίηση της πλάτης και εκτροπή της υπό γωνία έως 128o, που σας επιτρέπει να χαλαρώσετε την πλάτη σας. Είναι επίσης υπεύθυνος για τη ρύθμιση της σκληρότητας και του βάθους του καθίσματος.
- Μηχανισμός περιστροφής. Επιτρέπει τη χρήση της δομής σύμφωνα με την αρχή μιας κουνιστής καρέκλας, ενώ το εύρος εκτροπής του καθίσματος και της πλάτης είναι από 95 ° έως 135 °. Ο άξονας περιστροφής μπορεί να βρίσκεται στο κεντρικό τμήμα ή να μετατοπιστεί προς τα εμπρός.
Το Piastra είναι ένα μπλοκ μοχλού που ελέγχει τη θέση του ανελκυστήρα αερίου. Σημείωση! Οι κουνιστές καρέκλες δεν συνιστώνται για άτομα που ζυγίζουν περισσότερο από 100 κιλά, καθώς το χρησιμοποιημένο συγκολλημένο μανίκι μπορεί να σπάσει κάτω από υψηλά φορτία.
- Αντικραδασμικό αποτέλεσμα. Αυτός ο μηχανισμός σάς επιτρέπει να επιστρέψετε ομαλά την καρέκλα στη θέση εργασίας μετά την ταλάντευση. Για να γίνει αυτό, η λειτουργία κουνήματος αποκλείεται πρώτα και στη συνέχεια πιέζεται η πλάτη.
- Συγχρονισμός. Επιτρέπει στην καθιστή θέση να αλλάζει ελεύθερα, ενεργοποιεί τον μηχανισμό περιστροφής, στηρίζει την πλάτη και αποτρέπει την ανατροπή. Αυτό επιτυγχάνεται με την αλλαγή της γωνίας κλίσης του καθίσματος ταυτόχρονα με την κλίση της πλάτης.
Σημείωση! Η πιο άνετη αναλογία αλλαγών είναι 1 προς 3, δηλαδή το κάθισμα εκτρέπεται κατά ένα βαθμό όταν η πλάτη εκτρέπεται κατά τρεις μοίρες.
Εάν η καρέκλα δεν κρατά τον "ορίζοντα", τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα στην καταστροφή του μηχανισμού ταλάντευσης. - Ασύγχρονος μηχανισμός. Σας επιτρέπει να αλλάξετε τη γωνία της πλάτης χωρίς αναφορά στη θέση του καθίσματος.
- Ολισθητής. Σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το βάθος του καθίσματος, το οποίο ολισθαίνει προς τα εμπρός με δυνατότητα κλειδώματος σε διάφορες θέσεις.

Τι είναι ένα πολυ-μπλοκ σε μια καρέκλα γραφείου
Το multiblock είναι ένας πολυλειτουργικός μηχανισμός για premium καθίσματα. Σας επιτρέπει να προσαρμόσετε το σχέδιο κατά σημείο, σύμφωνα με τις παραμέτρους και τις προτιμήσεις σας. Αντέχει φορτία έως 120 κιλά.

Διαθέτει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- ρύθμιση ύψους καθίσματος.
- καθορισμός της γωνίας κλίσης στην περιοχή από 0ο έως 135ο.
- ενεργοποίηση και αποκλεισμός του λικνίσματος ·
- προσαρμογή δυσκαμψίας.
- Αντικραδασμικό αποτέλεσμα που επιστρέφει ομαλά την καρέκλα στη θέση εργασίας.

Η λειτουργία του πολλαπλού μπλοκ ελέγχεται από ένα σύστημα λαβών που βρίσκεται κάτω από το κάθισμα.
Συσκευή ανύψωσης αερίου καρέκλας υπολογιστή
Ο ανελκυστήρας αερίου είναι ένα σώμα με κύλινδρο, στο οποίο βρίσκεται μια ράβδος εμβόλου, με ελεύθερη διαδρομή. Ο κύλινδρος αποτελείται από ένα ζευγάρι δεξαμενές που χωρίζονται με μια βαλβίδα ανοίγματος. Όταν η καρέκλα βρίσκεται στην κάτω θέση, το έμβολο βρίσκεται στο επάνω τμήμα του κυλίνδρου.

Όταν πιέζετε το μοχλό για να σηκώσετε την καρέκλα, πατάτε το κουμπί που ανοίγει τη βαλβίδα, το οποίο οδηγεί στη ροή αερίου από την πρώτη δεξαμενή στη δεύτερη. Αυτό το αέριο ασκεί πίεση στο έμβολο, το οποίο το κάνει να κατεβαίνει ομαλά, γεγονός που προκαλεί την ανύψωση της καρέκλας.

Όταν απελευθερωθεί η πίεση στο μοχλό, η βαλβίδα κλείνει και η θέση του εμβόλου κλειδώνει. Όταν ο μοχλός πιέζεται και ένα άτομο είναι στην καρέκλα, η βαλβίδα ανοίγει και το βάρος εφαρμόζεται στον κύλινδρο, ο οποίος κατεβαίνει. Ταυτόχρονα, το έμβολο σπρώχνει το αέριο, ανεβαίνοντας προς τα πάνω, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλώσιμο της καρέκλας.
Οι πιο συνηθισμένες βλάβες στην καρέκλα γραφείου
Βλάβη στο εγκάρσιο τεμάχιο
Η κύρια ζημιά σε αυτό το στοιχείο είναι μια βλάβη στη διασταύρωση των δοκών. Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη το υλικό κατασκευής του. Η βάση είναι μια κοίλη δομή, μέσα στην οποία μπορείτε να τοποθετήσετε έναν σωλήνα πολυπροπυλενίου, κατάλληλο σε διατομή και διαστάσεις. Ο σωλήνας είναι στερεωμένος άκαμπτα στη χαλασμένη δοκό και τη βάση.
Σημείωση! Μην συνδέετε πλαστικά στοιχεία με κολλητήρι ή κόλλα λόγω του μεγάλου φορτίου στα πόδια.
Η καλύτερη επιλογή είναι να αντικαταστήσετε την πλαστική δομή με βάση από πολυαμίδιο γεμάτο γυαλί.

Η αποσυναρμολόγηση του εγκάρσιου τεμαχίου πραγματοποιείται ως εξής:
- Αφαίρεση κλιπ. Συνήθως δεν είναι σταθερά στερεωμένα.
- Διάλυση του πιαστρίου. Το κάθισμα είναι τοποθετημένο σε κώνο. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε το piastre από την πνευματική κασέτα πατώντας στο σημείο στερέωσης.
- Αφαίρεση του κλιπ συγκράτησης. Βρίσκεται στην εσοχή του άνω τμήματος του ανελκυστήρα αερίου.
- Χτυπώντας τον ανελκυστήρα αερίου. Εάν η ζημιά είναι αρκετά σοβαρή, τότε αυτό δεν θα λειτουργήσει. Σε αυτή την περίπτωση, ο κύλινδρος σκλάβου αφαιρείται μαζί με το ρουλεμάν και τη στεγανοποίηση.

Καταστροφή του μηχανισμού περιστροφής
Σε περίπτωση βλάβης, η καρέκλα παύει να κρατά τον "ορίζοντα". Η αποσυναρμολόγηση αυτού του στοιχείου είναι αρκετά απλή:
- Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες στερέωσης.
- Χτυπήστε το πνευματικό τσοκ από τη βάση.

Η πλήρης αντικατάσταση του εξαρτήματος είναι η προτιμώμενη λύση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή συγκόλλησης για να επισκευάσετε ένα παλιό μηχάνημα.
Σημείωση! Οι τυπικές κινήσεις της Ρωσίας και της Κίνας διαφέρουν σε μέγεθος.
Βλάβη του ανελκυστήρα αερίου
Εάν παραβιαστεί η ακεραιότητα των στοιχείων του πνευματικού τσοκ, η ράβδος δεν εκτείνεται όταν πιέζεται. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται πλήρης αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανισμού. Δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί λόγω της πίεσης του αερίου.
Επίσης, αρκετά συχνά, η αιτία βλάβης είναι η κάμψη του μοχλού ρύθμισης, η οποία είναι αρκετή για να λυγίσει, επιστρέφοντάς την στην αρχική της κατάσταση.

Ο σχεδιασμός μιας καρέκλας υπολογιστή είναι αρκετά περίπλοκος και ταυτόχρονα εξαιρετικά προσεκτικός. Αυτό εξασφαλίζει μέγιστη άνεση κατά τη χρήση και επιτρέπει παρατεταμένη εργασία σε καθιστή θέση.
Βίντεο: τι είναι ένα πνευματικό φυσίγγιο και γιατί βρίσκεται σε μια καρέκλα