Vaneria sängyssä patjan alla

Kun ostat sängyn, harvat ajattelevat, miten patja on järjestetty siihen. Useimmat eivät edes tiedä mikä se on. Tässä on kuitenkin tärkeä asia, koska mukavuuden lisäksi myös terveydentila riippuu siitä, miten sängyn pohja on järjestetty.

 sängyn ostaminen
Kun ostamme sänkyä, kiinnitämme paljon huomiota sen muotoiluun.

Jopa ortopedinen patja ei auta, jos muotoilu on tehty virheillä! Siksi lamellilla on tässä tärkeä rooli.

Mitä lamelli on huonekaluissa?

Yleisessä mielessä lamelli (latoflex) on kisko. Sillä on tietty pituus- ja leveysalue, juuri niin, ettei siitä tule lautaa.

Pohja
Pohja on osa sänkyä, joka on näkymätön ulkopuolelta ja joka on vastuussa mukavuudestasi.

Huonekalujen valmistuksessa käytettäviä säleitä on kahta tyyppiä: suorat tai kaarevat. Suorat viivat voidaan valmistaa massiivipuusta, kuten pyökistä. Kaarevat - ovat eräänlainen "piirakka", joka on valmistettu liimasta ja koivuviilusta.

Modernit vuoteet
Nykyaikaiset vuoteet on valmistettu säleistä.

Latoflex -kalusteiden etuja ovat:

  • Tarjoaa ortopedisen vaikutelman myös perinteisiä patjoja käytettäessä.
  • Hyvä kestävyys ulkoisille kuormille.
  • Tarvittavien ja riittävien olosuhteiden muodostaminen optimaaliseen ilmankiertoon patjassa.
tavalliset levyt
Aiemmin pohjien sijaan käytettiin tavallisia levyjä, vaneria, lastulevyä.

Huomautus! Viime aikoina säleistä, joilla on säädettävä jäykkyys, on tullut suosittuja. Suunnittelultaan ne muistuttavat eniten ajoneuvon jousia.

pohjan tyyppi
Asiantuntijat suosittelevat tämän tyyppisen pohjan käyttöä.

Optimaalinen etäisyys vuoteiden välillä

Koska rimat tai latofleksit asennetaan runkoon säännöllisin väliajoin, herää perusteltu kysymys - minkä kokoisten niiden pitäisi olla? Osa vastauksesta siihen voidaan saada alkuun patjan suunnitteluominaisuuksista.

14 liuskaa
Ortopedisissa efektivuoteissa on oltava vähintään 14 liuskaa per vuode.

Joten jousiin perustuvissa malleissa lamellien välisen leveyden ei tulisi ylittää näiden jousien halkaisijaa. Mitä tulee ortopedisiin patjoihin, mattojen välistä etäisyyttä voidaan lisätä.

lamellien tuotanto
Vuoteiden valmistukseen valitaan ensimmäisen ja toisen luokan viilut.

Yleensä yhden lamellin leveys voi vaihdella 3 cm - 7 cm ja paksuus noin senttimetri. Näin ollen "kuorma -autotyypin" yhden hengen vuoteelle riittää noin 20-25 liuskaa. Vaikka periaatetta sovelletaan usein täällä - mitä enemmän, sitä parempi.

lamellien välinen etäisyys
Jokainen valmistaja tekee eri etäisyyden lamellien välillä.

Yleisessä tapauksessa rimojen välinen etäisyys on yhtä suuri tai hieman suurempi kuin kiskon leveys.

Lisäinformaatio! Joskus anatomisen vaikutuksen parantamiseksi pohja voidaan tehdä käyttämällä eri leveyksiä. Tällöin niiden välinen etäisyys on kelluva ja määräytyy kehyksen mittojen mukaan.

tee ortopedinen sänky
Voit tehdä itse ortopedisen sängyn.

Mitkä ovat säleet: tärkeimmät erot

Useimmat runkolistat eroavat koosta, valmistusmateriaalista ja jäykkyydestä.

Sängyn kestävyys
Tämän sängyn kesto on keskimäärin.

On kuitenkin muitakin ominaisuuksia, jotka voivat vaikuttaa niiden soveltamiseen tietyssä mallissa:

  • Näytä. Suora tai kaareva.
  • Perustyyppi. Se voi olla joko muovia tai metallia.
  • Kiinnittimien materiaali.
  • Pituus.
  • Värit.
  • Kyky säätää jäykkyyttä.

Tärkeintä on, että valitut lamellit tarjoavat tarvittavan lujuuden ja ovat riittävän joustavia.

Säleiden pitäisi olla
Säleiden tulee olla joustavia, jotta nukkuminen olisi mukavaa.

Tämä pätee erityisesti leveisiin parivuoteisiin, koska tavalliseen yhden hengen vuoteen perustuva sallittu kuorma on enintään 150 kg. Siksi sekä koko että käytetty materiaali ovat niin tärkeitä.

sänky
On parempi valita sänky, jossa on ortopedinen pohja, joka auttaa pitämään selkärangan terveenä.

Materiaalin mukaan

Yleensä lamellit valmistetaan puusta: joko koivusta (joustavuus, joustavuus, halpa) tai pyökistä (lujuus, ulkonäkö). Mäntylatofleksejä löytyy joskus.

lamelleja valmistetaan
Suurin osa lamelleista on puuta.

Koon mukaan

Useimmat kehykset käyttävät kahdenlaisia ​​lamelleja: kapeita ja leveitä. Ensimmäiset ovat täydellisiä lähes kaikille patjamalleille, kun taas jälkimmäiset ovat enimmäkseen ortopedisia.

Telineen koot
Säleet vaihtelevat sängyn koon mukaan.

Tyypillisen koon kapealle lattialle katsotaan olevan 3–4 cm. Leveän lamellin leveys voi olla jopa seitsemän senttimetriä.

Vaneri patjapehmusteena

Klassinen versio sängynpohjasta. Eroaa sekä valmistuksen helppous että suurempi lujuus. Siksi sitä käytetään rakenteissa, joissa lamellit "häviävät" lopullisessa kuormituksessa.

Vaneri
Vaneria käytetään patjan tukena.

Yleensä tällaisen alustan paksuus voi vaihdella 6 mm: stä. yhden hengen vuoteille, enintään 20 mm. euro -tyyppisille rakenteille.

Lisäinformaatio! Pohjien valmistuksessa käytetään vain erityistä vaneria. Koska se on komposiittimateriaalia, on välttämätöntä sulkea pois liimakerroksen haihtumisen mahdollisuus.

Sijaintiominaisuudet

Pääsääntöisesti vaneripohjan asennus suoritetaan pitkittäisillä sivuvarsilla (pitkillä säleillä), jotka on kiinnitetty sivuseiniin. Itse asiassa vanerilevy asetetaan niiden päälle ja patja on jo asetettu sen päälle.

 Lamellipohjan läsnäolo
Lamellipohjan läsnäolo parantaa patjan ortopedistä vaikutusta ja anatomisia ominaisuuksia.

Jos sänky on niin suuri, että vakiopaperin koko ei riitä, puuttuva osa lisätään. Ilmanvaihdon varmistamiseksi vaneriin rei'itetään eri halkaisijaltaan ja verkosta patjan mallista riippuen.

Siten sellainen yksinkertainen asia kuin lamelli, jota käytetään ortopedisen patjan pohjassa, tarjoaa mukavuutta unen aikana ja mahdollistaa myös kehon luonnollisen asennon.

taitettavat lamellit
Pyydä asiantuntijaa tekemään laadukas sänky.

Lopulta tämä minimoi kaikenlaisten kroonisten sairauksien riskin, jotka syntyvät juuri tästä syystä!

Video: tee-se-itse-vanerivuode

Huonekalut

Keittiö

Niksit