Kameran sulkeminen pyörään

Raitisilman ystävät vaihtavat polkupyörään miellyttäväksi ajanvietteeksi tai töihin, mikä on taloudellista ja hyödyllistä. Liikenneonnettomuus voi tapahtua milloin tahansa, kun pyörä tyhjennetään. Aloittelija saattaa kohdata kysymyksen: kuinka liimata polkupyörän kamera kotona, jotta et ota yhteyttä huolto -osastoon.

Kameran valmistelu

Jos haluat löytää pistokohdan ja tehdä korjauksia, sinun on irrotettava pyörä pyörästä.

Maasto- ja urheilupyörissä pyörä lukkiutuu ja poistetaan puolen minuutin kuluessa. Yksinkertaiset maantiepyörät vaativat jakoavaimen.

Kuinka poistaa se oikein

Kun irrotat, sinun on poistettava korkki, irrotettava kela ja tyhjennettävä polkupyörän pyörä, jotta kameraan on helpompi päästä käsiksi. Muovikiinnityksellä kiinnitämme vanteen useisiin paikkoihin, 2-3 pistettä riittää pyöräkameran vetämiseen. Kiinnityksen sijasta voit asentaa ruuvimeisselin tai tavallisen lusikan taivuttaaksesi renkaan pois vanteesta. Vedämme kameran varovasti ulos renkaasta, ja voit alkaa etsiä vaurion paikkaa.

Vaurioiden löytäminen

1. Löydät pistokohdan korvasta. Tätä varten sinun on pumpattava kamera hieman ylös ja kuunneltava, mistä ilma tulee ulos. Aseta merkki teipillä tai liidulla kohtaan, johon tarvitset laastarin.
2. Reikä on helpompi löytää kulholla vettä. Laskemme pumpatun kameran veteen ja korjaamme paikan, josta ilma poistuu. Voit asettaa tulitikun reikään. Mutta ennen pistokohdan liimaamista kamera on kuivattava.
3. Reikä löytyy saippualiuoksella, joka kuivattaa kammion nopeammin ja pitää laastarin puhtaana. Lisää 3-4 tippaa astianpesuainetta lasilliseen vettä, vaahdota vaahto ja levitä sienellä kameran pinnalle. Pistoskohta kuplaa.

Ennen kuin aloitat korjaustyöt, kiinnitä huomiota kumin kuntoon. Vakavat hankaukset ja monet pienet halkeamat osoittavat, että on aika vaihtaa kamera eikä liimaa sitä.

Parempi liimata kamera

Pyörällä ajaessasi sinulla on aina oltava tarvittavat pyörän irrotusavaimet ja korjaussarja mukanasi. Se auttaa kotona ja kentällä puhkeamisen korjaamisessa. Ajaminen tyhjällä renkaalla voi vaarantaa renkaan eheyden ja vääntää vanteen. Tämä johtaa pyöränvaihtoon, mikä on kallis hankinta.

Autoteollisuus ja erikoistuneet polkupyöräliikkeet myyvät korjaussarjoja kaikentyyppisiin rengasvaurioihin ja korjauksiin.

Korjaussarjan käyttäminen

Aloittelevat pyöräharrastajat kysyvät usein itseltään kysymyksen: kuinka sulkea polkupyörän kamera korjaussarjan avulla. Yksityiskohtaiset ohjeet on kirjoitettu pakkaukseen, mutta prosessin järjestys voidaan sekoittaa.

Pakkaus sisältää: 5-6 kumityynyä kaikentyyppisille vaurioille, erityinen nopeasti kuivuva liima, hiekkapaperi saumojen puhdistamiseen, asetonipullo pinnan rasvanpoistoon ja muovikokoonpanot. On sarjoja, joita myydään itseliimautuvilla liima-laastareilla. Riittää, kun poistat suojakalvon kannelta ja levität sen kameran puhdistetulle pinnalle. Tällaisen laastarin poistaminen on melko ongelmallista kumista, joten sitä levitettäessä on oltava varovainen ja tarkka. Laastari toimii, kunnes kamera vaihdetaan, niitä voidaan käyttää lukemattomia kertoja.

Erityinen liima

Renkaiden liimaamiseen myydään useita yhdisteitä, jotka kestävät kosteutta ja on suunniteltu vaikeisiin työolosuhteisiin - raskaisiin kuormiin.

Liimatyypit polkupyörän kameran korjaamiseen:

• Hetki. Sopii yleisille, "kristalleille", "ylimääräisille" ja kumille. Näitä yhdisteitä käytetään kaikkiin kumiseoksiin. Laastarin täydellinen kuivaus kestää 24 tuntia. Nopeita korjauksia varten kiinnitä huomiota tämän sarjan "superliimiin". Sitä myydään pieninä putkina, joita voit aina pitää mukanasi ja käyttää tarvittaessa.
• Vinkki Top SC. Koostuu kahdesta komponentista. Sitä käytetään + 10-25 asteen lämpötilassa. Vaatii liimattujen pintojen puhdistamista ja rasvanpoistoa. Liiman saamiseksi sekoita 10 grammaa pohjaa ja tippa kovettajaa, tahraa liitokset ja paina ne yhteen. Kamera on valmis matkaan 10 minuutissa.

Jos pyörän korjaaminen kentällä on mahdotonta. PVC -sähköteippi tai paperitavara auttaa sinua pääsemään kotiin. Menetelmä on erittäin epäluotettava, mutta se auttaa ajamaan useita kilometrejä.

Pyörä on purettava ja lävistyskohta on löydettävä. Jos kamera on vaurioitunut vähitellen, kiedo se varovasti puhkaisun päälle 2-3 kerrosta. Aseta putki renkaaseen äärimmäisen varovasti rikkomatta "käärintä".

Kuinka liimata omin käsin

Aloittelevat pyöräilyn harrastajat tietävät vähän pyörän irrottamisesta, purkamisesta ja siitä, kumpi puoli kiinnittää laastarin polkupyörän kameraan. Sinun on opittava käsittelemään sitä itse.

Laastarin liimaus

• Sovita laastari pistoksen kokoon. Sen tulisi olla halkaisijaltaan yli kaksi senttimetriä suurempi kuin reikä. Voit leikata laastarin itse vanhasta renkaasta.
• Hio pistokohta ja laasta hiekkapaperilla. Tämä parantaa pintojen tarttuvuutta.
• Pyyhi liimausalue rasvanpoistoaineella. Se voi olla bensiiniä, asetonia tai mitä tahansa liuotinta.
• Poista suojaus ostetusta laastarista ja paina lujasti pistoskohtaan. Liima kuivuu 5-10 minuutissa.
• Jos laastari leikataan itse. Levitä ohut kerros liimaa kameraan ja laastariin 1-2 minuutin kuluttua ja kiinnitä se kiinnitysalueelle.

On parempi levittää liimat kahdessa vaiheessa. Levitä ohut kerros kameraan ja laasta ja kuivaa 5-15 minuuttia ilman lämpötilasta riippuen. Levitä sitten toinen kerros ja kuivaa uudelleen 5-15 minuuttia. Aseta laastari pistokohdan päälle ja paina voimakkaasti alas. Vastuulliset liitoskohdat lävistetään vasaralla tiivisteen läpi. Koostumus kuivuu 5 minuutista useaan tuntiin liimapohjasta riippuen.

Kun kamera on kuiva, voit liu'uttaa sen varovasti takaisin paikalleen. Pumppaamme pyörää hieman ylös niin, ettei rypyt ole, ja kamera nousee suoraan pystyyn. Irrotamme kokoonpanot ja täytämme pyörän kokonaan. Voit mennä.

Välttääksesi kameran lävistämisen ja reikien tiheän tiivistämisen voit ostaa myymälöistä pistonestoteipin, joka suojaa kameraa iskettäessä terävää esinettä.

Sinun on ostettava suoja kuvamateriaalilla, joka vastaa pyörän ympärysmittaa ja leveyttä. Asennusta varten on tarpeen purkaa pyörät ja asettaa teippi putken ja renkaan väliin.

Laastarin liimaaminen ei ole vaikeaa, mutta vältä terävien esineiden osumista. Pyörien lujuus ja luotettavuus heikkenevät jokaisen puhkeamisen yhteydessä, mikä voi olla vaarallista suurilla nopeuksilla moottoriteillä ja suuremmilla kuormilla vuoristoreiteillä.

VIDEO: Kuinka liimata pyöräkamera omin käsin.