Biroja krēsla dizaina un ierīces iezīmes

Atzveltnes krēsls ir viena no galvenajām mēbelēm mūsdienu birojā, kas darbiniekiem nodrošina ērtu darbu. Ir daudz modeļu, un, izvēloties, ir vērts apsvērt to galvenās dizaina iezīmes.

Biroja krēslu ierīce un dizaina iezīmes

Visus esošos biroja krēslus var iedalīt šādās grupās.

• Vadītājiem. Tie izceļas ar lieliem izmēriem un cietu izskatu, visbiežāk tie ir apvilkti ar dabīgu vai mākslīgu ādu. Viņiem ir vislielākais funkcionālo spēju skaits, piemēram, sinhromehānisms, kas nodrošina sēdekļa atzveltnes un sēdekļa kustību atkārtošanos, mehānismi, kas regulē sēdekļa dziļumu, muguras pretestību, negatīvo slīpumu utt.

  

• Personālam. Tiem jābūt ērtiem un uzticamiem, tāpēc, izvēloties tos, galvenā uzmanība tiek pievērsta sēdekļa un atzveltnes formai un gāzes pacelšanas mehānismam, nevis izskatam. Tie ir viegli, kas nodrošina augstu mobilitātes līmeni, un pieticīga funkcionalitāte, kas ietver mehānismus, kas regulē roku balstu un sēdekļa augstumu, kā arī atzveltnes leņķi. Šajā grupā ietilpst datoru krēsli un operatora struktūras ar roku balstiem.

  

  

  

  

  Piezīme! Šādiem krēsliem visbiežāk ir auduma apdare, ko var izgatavot dažādās krāsās.

• Apmeklētājiem. Šādiem krēsliem, pirmkārt, jābūt ērtiem, skaistiem un stabiliem, un tāpēc tiem nav nekādas funkcionalitātes. Viņiem bieži ir četras stacionāras kājas, bez zirnekļa uz riteņiem un rotācijas mehānisma.

  

Gandrīz visi modeļi ir aprīkoti ar roku balstiem. Lēti modeļi gandrīz pilnībā ir izgatavoti no plastmasas, savukārt dārgākie ir izgatavoti no nerūsējoša vai anodēta tērauda.

Neskatoties uz esošajām atšķirībām, visi krēsli sastāv no šādiem pamatelementiem:

• piecu staru krusts, kas ir visas konstrukcijas pamats un ir izgatavots no plastmasas vai metāla;
• veltņi, plastmasas vai metāla, ar iekšēju eņģi un metāla stiprinājumiem;
• pneimatiskā kasetne vai gāzes pacēlājs, kas ir krēsla kāja un nodrošina elastību;
• šūpošanās mehānisms, kas palīdz nostiprināt krēslu vienā pozīcijā un novirzīt;
• piastre, kas izskatās kā metāla platforma, kas aprīkota ar sviru, un ir nepieciešama, lai pielāgotu sēdekļa augstumu;
• pastāvīgs kontakts, kas savieno sēdekli un atzveltni un ir atbildīgs par tā stāvokļa maiņu.

Piezīme! Dārgie krēslu modeļi ir aprīkoti ar mehānismu ar nobīdes asi, kas nodrošina vienmērīgāko šūpošanas procesu.

Biroja krēsliem ir šādas funkcijas, kuru mērķis ir ērti strādāt pie galda:

• augstuma regulēšana, ļaujot katram cilvēkam izvēlēties optimālo sēdekļa augstumu;
• izmaiņas muguras slīpumā, nodrošinot pastāvīgu kontaktu ar muguru, pat mainoties sēdošās personas stāvoklim;
• rullīšu radītā galvenā rotācija un mobilitāte.

Mehānismu šķirnes un to darbības princips

Biroja krēsliem ir daudz mehānismu, taču visizplatītākie ir šādi:

1. Piastra. Šis atsperes skrūves mehānisms ļauj regulēt tikai sēdekļa augstumu. Tas ir bloks ar gāzes pacelšanas vadības sviru, kas nodrošina augstuma maiņu.
2. Pastāvīgs kontakts. Visizplatītākais mehānisms, kas nodrošina muguras fiksāciju un tās novirzīšanu līdz 128o leņķī, kas ļauj atslābināt muguru. Atbildīgs arī par sēdekļa cietības un dziļuma regulēšanu.
3. Šūpošanās mehānisms. Tas ļauj izmantot konstrukciju pēc šūpuļkrēsla principa, savukārt sēdekļa un atzveltnes novirzes diapazons ir no 95 ° līdz 135 °. Šarnīra ass var būt centrā vai novirzīta uz priekšu.
   

   

   Piezīme! Šūpuļkrēsli nav ieteicami cilvēkiem, kuru svars pārsniedz 100 kg, jo izmantotā metinātā uzmava var salūzt lielās slodzēs.

4. Pretšoku efekts. Šis mehānisms ļauj vienmērīgi atgriezt krēslu darba stāvoklī pēc šūpošanās. Lai to izdarītu, šūpošanas režīms vispirms tiek bloķēts, un pēc tam tiek nospiests atzveltne.
5. Sinhromehānisms. Tas ļauj brīvi mainīt sēdus stāvokli, iedarbina šūpošanās mehānismu, atbalsta muguru un novērš apgāšanos. To panāk, mainot sēdekļa slīpuma leņķi vienlaikus ar atzveltnes slīpumu.
   

   Piezīme! Visērtākā izmaiņu attiecība ir 1 pret 3, tas ir, sēdeklis novirzās par vienu grādu, kad atzveltne ir novirzīta par trim grādiem.

   

6. Asinhronais mehānisms. Ļauj mainīt atzveltnes leņķi bez atsauces uz sēdekļa stāvokli.
7. Slīdnis. Ļauj pielāgot sēdekļa dziļumu, kas slīd uz priekšu ar iespēju nofiksēties dažādās pozīcijās.

Kas ir daudzbloku biroja krēslā

Multibloks ir daudzfunkcionāls mehānisms augstākās klases sēdekļiem. Tas ļauj jums pielāgot dizainu punktos atbilstoši jūsu parametriem un vēlmēm. Iztur slodzi līdz 120 kg.

Ir šādas funkcijas:

• sēdekļa augstuma regulēšana;
• nosakot slīpuma leņķi diapazonā no 0o līdz 135o;
• šūpošanas aktivizēšana un bloķēšana;
• stinguma regulēšana;
• Pretšoku efekts, kas vienmērīgi atgriež krēslu darba stāvoklī.

Vairāku bloku darbību kontrolē rokturu sistēma, kas atrodas zem sēdekļa.

Datora krēsla gāzes pacelšanas ierīce

Gāzes pacēlājs ir korpuss ar cilindru, kurā atrodas virzuļa kāts, ar brīvu gājienu. Balonu veido pāris tvertnes, kuras atdala atvēršanas vārsts. Kad krēsls atrodas apakšējā stāvoklī, virzulis atrodas cilindra augšējā segmentā.

Nospiežot sviru, lai paceltu krēslu, nospiediet pogu, kas atver vārstu, kas noved pie gāzes plūsmas no pirmā rezervuāra otrajā. Šī gāze rada spiedienu uz virzuli, kas liek tai vienmērīgi nolaisties, kā rezultātā krēsls paceļas.

Kad spiediens uz sviru tiek atbrīvots, vārsts aizveras un virzuļa stāvoklis ir bloķēts. Kad svira ir nospiesta un cilvēks atrodas krēslā, vārsts atveras un cilindram tiek uzlikts svars, kas iet uz leju. Tajā pašā laikā virzulis spiež gāzi, paceļoties uz augšu, kas noved pie krēsla nolaišanās.

Visizplatītākie biroja krēslu bojājumi

Šķērsstieņa bojājums

Galvenais šī elementa bojājums ir bojājums siju krustojumā. Ir svarīgi ņemt vērā tā izgatavošanas materiālu. Pamatne ir doba konstrukcija, kuras iekšpusē var ievietot polipropilēna cauruli, kas piemērota šķērsgriezumam un izmēriem. Caurule ir stingri piestiprināta pie bojātā staru kūļa un pamatnes.

Piezīme! Nesalieciet plastmasas elementus ar lodāmuru vai līmi, jo ir liela slodze uz kājām.

Labākais variants ir aizstāt plastmasas konstrukciju ar pamatni, kas izgatavota no stikla pildīta poliamīda.

Šķērssiju izjauc šādi:

1. Klipu noņemšana. Parasti tie nav stingri nostiprināti.
2. Piastra demontāža. Sēdeklis ir uzstādīts uz konusa. Nepieciešams atvienot piastru no pneimatiskās kasetnes, pieskaroties piestiprināšanas vietai.
3. Stiprinājuma skavas noņemšana. Tas atrodas gāzes pacēlāja augšējā segmenta padziļinājumā.
4. Gāzes pacēlāja izsitšana. Ja bojājums ir pietiekami nopietns, tas nedarbosies. Šajā gadījumā vergu cilindrs tiek noņemts kopā ar gultni un blīvi.

Šūpošanās mehānisma iznīcināšana

Sadalīšanās gadījumā krēsls pārstāj turēt "horizontu". Šī elementa demontāža ir pavisam vienkārša:

1. Atskrūvējiet četras stiprinājuma skrūves.
2. Izspiediet pneimatisko patronu no stiprinājuma.

Pilnīga detaļas nomaiņa ir vēlamais risinājums. Lai labotu veco mašīnu, varat izmantot metināšanas mašīnu.

Piezīme! Krievijas un Ķīnas standarta kustības atšķiras pēc lieluma.

Gāzes pacēlāja bojājums

Ja tiek pārkāpta pneimatiskā patronas elementu integritāte, spiešanas stienis nepagarinās. Šajā gadījumā ir nepieciešams pilnībā nomainīt visu mehānismu. Gāzes spiediena dēļ to nevar izjaukt.

Arī diezgan bieži sabrukšanas cēlonis ir regulēšanas sviras saliekšana, kas ir pietiekami, lai saliektu, atgriežot to sākotnējā stāvoklī.

Datorkrēsla dizains ir diezgan sarežģīts un vienlaikus ārkārtīgi pārdomāts. Tas nodrošina maksimālu lietošanas komfortu un ļauj ilgstoši strādāt sēdus stāvoklī.

Video: kas ir pneimatiskā kasetne un kāpēc tā atrodas krēslā