Multiplex op het bed onder de matras
Bij het kopen van een bed denken maar weinig mensen na over hoe de matrasbeschermer erin is georganiseerd. De meesten weten niet eens wat het is. Toch is hier een belangrijk punt, omdat niet alleen het comfort, maar ook de gezondheidstoestand zelf afhangt van hoe de bodem van het bed is georganiseerd.

Zelfs een orthopedisch matras helpt niet als het ontwerp met fouten is ontworpen! Daarom speelt de lamel hier een belangrijke rol.
Wat is lamel in meubels?
In algemene zin is een lamel (latoflex) een rail. Het heeft een bepaald bereik van lengte en breedte, net genoeg om geen board te worden.

De lamellen die worden gebruikt bij de vervaardiging van meubels zijn van twee soorten: recht of gebogen. Rechte lijnen kunnen gemaakt worden van massief hout zoals beuken. Gebogen - zijn een soort "taart" gemaakt van lijm en berkenfineer.

De voordelen van meubelframes die latoflex gebruiken, zijn onder meer:
- Biedt een orthopedisch effect, zelfs bij gebruik van conventionele matrassen.
- Goede weerstand tegen externe belastingen.
- Vorming van noodzakelijke en voldoende voorwaarden voor een optimale luchtcirculatie in de matras.

Opmerking! De laatste tijd zijn lamellen met instelbare stijfheid populair geworden. Qua ontwerp doen ze het meest denken aan voertuigveren.

Optimale afstand tussen bedlatten
Aangezien de latten of latoflexen met regelmatige tussenpozen in het frame worden geïnstalleerd, rijst een redelijke vraag - welke maat moeten ze zijn? Een deel van het antwoord daarop kan worden verkregen door uit te gaan van de ontwerpkenmerken van de matras.

Dus bij modellen op basis van veren mag de breedte tussen de lamellen niet groter zijn dan de diameter van deze veren. Bij orthopedische matrassen kan de afstand tussen de matten worden vergroot.

In de regel kan de breedte van één lamel variëren van 3 cm tot 7 cm, met een dikte van ongeveer een centimeter. Dus voor een eenpersoonsbed in het type "vrachtwagen" zijn ongeveer 20 - 25 latten voldoende. Hoewel het principe hier vaak wordt toegepast - hoe meer hoe beter.

In het algemeen wordt de afstand tussen de latten gelijk aan of iets groter genomen dan de breedte van de rail.
Extra informatie! Soms, om het anatomische effect te versterken, kan de basis worden gemaakt met latten van verschillende breedtes. Dan zal de afstand tussen hen zwevend zijn en wordt bepaald door de afmetingen van het frame.

Wat zijn de lamellen: de belangrijkste verschillen
De meeste framelatten verschillen in grootte, fabricagemateriaal en stijfheid.

Er zijn echter nog andere eigenschappen die hun toepassing in een bepaald ontwerp kunnen beïnvloeden:
- Weergave. Recht of gebogen.
- Basistype. Het kan van plastic of van metaal zijn.
- Materiaal bevestigingsmiddelen.
- Lengte.
- Kleuren.
- De mogelijkheid om de stijfheid aan te passen.
Het belangrijkste is dat de geselecteerde lamellen de nodige sterkte bieden en flexibel genoeg zijn.

Dit geldt met name voor brede tweepersoonsbedden, aangezien de toegestane belasting, op basis van een standaard eenpersoonsbed, niet meer dan 150 kg is. Daarom zijn zowel de maat als het gebruikte materiaal van groot belang.

op materiaal
Meestal zijn lamellen gemaakt van hout: ofwel berken (flexibiliteit, elasticiteit, goedkoop) of beuken (sterkte, uiterlijk). Pijnboom latoflexen worden soms gevonden.

op maat
De meeste frames gebruiken twee soorten lamellen: smal en breed. De eerste zijn perfect voor bijna alle modellen matrassen, terwijl de laatste meestal voor orthopedisch zijn.

Een typische maat voor een smalle lat wordt beschouwd als een bereik van 3 cm tot 4 cm, een brede lamel kan een breedte hebben van maximaal zeven centimeter.
Multiplex als matrasbeschermer
De klassieke versie van de bedbodem. Verschilt in zowel gemak van vervaardiging als grotere sterkte. Daarom wordt het gebruikt in constructies waar de lamellen "verliezen" bij uiteindelijke belasting.

In het algemeen kan de dikte van een dergelijk substraat variëren van 6 mm. voor eenpersoonsbedden, tot 20 mm. voor constructies van het type "euro".
Extra informatie! Bij de vervaardiging van de bases wordt alleen speciaal multiplex gebruikt. Omdat het een composietmateriaal is, is het noodzakelijk om de mogelijkheid van verdamping van de kleeflaag uit te sluiten.
Locatiekenmerken
In de regel wordt de installatie van een triplexbasis uitgevoerd op langszijarmen (lange latten), die aan de zijwanden zijn bevestigd. Eigenlijk wordt er een triplexplaat op gelegd en is er al een matras op geplaatst.

Als het bed zo groot is dat het formaat van een standaard laken niet voldoende is, wordt het ontbrekende deel extra toegevoegd. Om ventilatie te garanderen, worden er gaten met verschillende diameters en mazen in het triplex geponst, afhankelijk van het model van de matras.
Zo zal zoiets eenvoudigs als een lamel, die wordt gebruikt in de bodems van een orthopedisch matras, niet alleen comfort bieden tijdens de slaap, maar het lichaam ook in staat stellen een natuurlijke positie in te nemen.

Uiteindelijk minimaliseert dit de kans op allerlei chronische ziekten die juist hierdoor ontstaan!
Video: doe-het-zelf multiplex bed