Het bed in elkaar zetten met een hefmechanisme

Een echte vondst voor kleine appartementen zijn bedden met ingebouwde laden en een hefmechanisme. In de nissen onder het bed kunt u beddengoed en andere grote voorwerpen opbergen. En het handigste is dat je de lades niet uit hoeft te trekken en met de rollers over de vloer hoeft te krabben.

Met één handbeweging krijg je immers toegang tot de innerlijke inhoud. We zullen u vertellen hoe het bedhefmechanisme thuis wordt gemonteerd.

Voor- en nadelen van een bed met een hefmechanisme

Het grote voordeel van deze bedden is de ruimtebesparing. In de secties onder het bed is voldoende ruimte voor het opbergen van grote spullen. Gedeeltelijk kan zo'n bed een kledingkast vervangen. Omdat de toegang tot de binnenvulling plaatsvindt door de bovenste balk omhoog te brengen, is het niet nodig om ruimte vrij te maken naast het bed om de laden ongehinderd uit te schuiven.

Bovendien heeft uw vloer of tapijt geen last van wieltjes. Zelfs als u het bed niet als opbergplaats gebruikt, is het hefmechanisme handig. Hierdoor is het veel handiger om onder meubels schoon te maken.

Hebben deze bedden nadelen? Helaas zijn de kosten van constructies veel hoger dan de prijs van conventionele modellen zonder hefmechanisme. De tweede nuance is minder belangrijk. Onder het bed hoopt zich regelmatig stof op, dus spullen zullen in dozen of containers moeten worden opgeborgen.

Kenmerken van het hefbed

Meestal worden in dergelijke bedden de meest betrouwbare componenten en duurzame lamellen geïnstalleerd. Dat wil zeggen, de constructie is gemaakt rekening houdend met alle mechanische belastingen. Het meubel bestaat uit een vlakke basis, een nis en een ingebouwd mechanisme, waardoor het bovendeel omhoog of opzij wordt getild.

In de meeste moderne modellen is een gaslift geïnstalleerd, maar er zijn ook bedden met een veer en handmatig mechanisme. Dergelijke meubels kunnen met uw eigen handen worden geassembleerd: het is niet zo moeilijk als het op het eerste gezicht lijkt.

Hoe het hefmechanisme werkt

Afhankelijk van het type mechanisme kan de basis gemakkelijk worden opgetild of zal het proces inspanning vergen. De ligplaats stijgt en leunt naar de zijkant of loodrecht (naar het hoofd).

Wanneer de lat hoger wordt gelegd, gaat de toegang tot de interne vulling open.

Soorten hefmechanismen

In moderne modellen komt een gasveer of een veermechanisme vaker voor. Het handmatige systeem op scharnieren was enkele decennia geleden populair, nu zijn dergelijke meubels zeldzaam.

Handmatig

Het eenvoudigste mechanisme zonder hulpmiddelen die het optillen van de basis vergemakkelijken.Maar tegelijkertijd is het het meest duurzaam. Aangedreven door de beweging van de meubelscharnieren. Tijdens het tillen valt al het gewicht op de handen, waardoor niet iedereen bij de innerlijke inhoud kan.

Voor een kind zal deze taak moeilijk te volbrengen zijn. Ruwe behandeling kan vervorming van de behuizing veroorzaken. Vooral als het bed is gemaakt van goedkope spaanplaat die niet bestand is tegen veelvuldig gebruik.

Veer geladen

Dit is een budgetoptie, die wordt geïnstalleerd in een bed van de economy class, evenals in sommige modellen van de middelste prijscategorie. Bij het tillen rust het gewicht van het lichaam gedeeltelijk op de veren, waardoor zelfs een persoon die geen fysieke kracht heeft ontwikkeld het aankan.

Het zal echter moeilijk zijn voor het kind om de basis op te tillen. Een ernstig nadeel van het mechanisme is de korte levensduur. Doorgaans claimen fabrikanten 5 jaar voordat het apparaat bruikbaar blijft. Dan worden de veren uitgerekt.

Op gasschokdempers

Gaslift is het meest geavanceerde mechanisme. Het optillen van een ligplaats vereist praktisch geen fysieke inspanning: het grootste deel ligt op het apparaat. Werkt geruisloos, de basis gaat soepel omhoog en omlaag, stevig vastgezet in een rechtopstaande positie.

Het mechanisme kan in elk bed worden geïnstalleerd. Fabrikanten claimen 10 jaar levensduur van het apparaat. Het enige nadeel zijn de hoge kosten in vergelijking met andere modellen. Maar op de lange termijn zal de overname winstgevend zijn.

Hoe kies je een bed met een hefmechanisme?

Om het juiste meubilair te kiezen, moet u zich concentreren op de bedrijfsomstandigheden:

• als u de basis niet regelmatig hoeft op te tillen (bijvoorbeeld dingen die zelden worden gebruikt, worden in het bed bewaard), kunt u een model kopen met een handmatig mechanisme;
• veerinstallaties of een model met gasschokdempers zijn geschikt voor regelmatig gebruik;
• voor een kinderkamer kun je beter kiezen voor een bed met gasveer, maar het is ook geschikt met een veermechanisme als je van plan bent om binnen enkele jaren van meubel te wisselen.

Het is belangrijk om aandacht te besteden aan de fabricagematerialen, namelijk de sterkte van de lamellen. In budgetmodellen wordt meestal goedkope spaanplaat gebruikt, die snel kan verslechteren. De beste in relatie tot hen zijn MDF-bedden. Dit materiaal is duurzaam en veilig.

Hoe groter het meubel, hoe meer gewicht er op het mechanisme komt te staan. Volgens de norm zijn deze bedden 2 m lang en 90 cm breed (enkel) en 2 m (dubbel). Bij het kiezen van een mechanisme moet rekening worden gehouden met de productafmetingen. Het is de moeite waard om bij de fabrikant na te gaan voor welke belastingen het is ontworpen.

Hoe u met uw eigen handen een bed met een hefmechanisme in elkaar zet

Als u hoogwaardige materialen selecteert en de tekeningen nauwkeurig berekent, kunt u met uw eigen handen een bed met een hefmechanisme samenstellen. Voor de productie worden spaanplaat, OSB, MDF of multiplex gebruikt. Het lichaam kan worden gemaakt van massief hout, als de mogelijkheden het toelaten.

Maar de hefstang moet van lichtere materialen zijn gemaakt om het mechanisme niet te zwaar te belasten. Kies dan liever voor MDF: dit zijn veilige platen gemaakt op basis van spanen en hars, ze zijn duurzaam en makkelijk verwerkbaar. Het is ook belangrijk om meubelstof en vulmiddel te kiezen.

Benodigd gereedschap en bevestigingsmiddelen

Voordat u doorgaat met de montage, moet u de fabricagematerialen en de benodigde set gereedschappen voorbereiden:

• schroevendraaier;
• molen met een schijf voor metaal;
• lasapparaat;
• puzzel;
• bouw haardroger;
• meubel nietmachine;
• roulette;
• peil;
• potlood;
• stalen strips;
• dekvloeren, hoeken, beugels.

Stadia van werk

De eerste stap is om de details uit te snijden volgens de tekeningen.

Verdere instructies voor het monteren van een bed met een hefmechanisme zijn als volgt:

• lichaam montage;
• installatie van poten, hoeksteunen;
• installatie van het hefmechanisme;
• frame bevestiging.

In de eerste fasen wordt het werk op dezelfde manier uitgevoerd als de montage van een gewoon bed. Het enige verschil zit in de installatie van het hefmechanisme.

De basis en de doos monteren

De omtrek van het lichaam bestaat uit een hoofdeinde en 3 laden, die aan elkaar moeten worden verbonden met meubelbanden of hoeken en beugels die met schroeven worden vastgemaakt. Het werk kan het beste worden gedaan met een partner die de te verbinden onderdelen vasthoudt.

Het is belangrijk om de vlakheid van de vloer te controleren: als het bed scheef wordt geïnstalleerd, kan het mechanisme niet normaal functioneren. Hoe de basis en het lichaam te monteren:

• delen zijn op de vloer verbonden om vervormingen te voorkomen;
• gebruik een bouwvierkant om de hoeken uit te lijnen;
• de dekvloer wordt uitgevoerd met bouwhoeken, de doppen van de zelftappende schroeven moeten enigszins verdrinken in de dikte van de plaat;
• de verbindingen zijn extra gelijmd;
• sneden worden verwerkt van bramen;
• voor tweepersoonsbedden is het aan te raden om een ​​extra langsstandaard in het midden te maken.

Na het monteren van de doos hoeft u de bouten niet direct aan te draaien. Dit gebeurt pas na het egaliseren van de structuur. En het controleren van de nauwkeurigheid van de hoeken. In de voltooide doos zijn dwarsschotten gemonteerd, die secties zullen creëren voor het opbergen van dingen.

Deze fase kan worden gestart als er geen aparte "boxen" hoeven te worden gemaakt.

Belangrijk! Houten materialen moeten na montage worden voorbehandeld met beits, geschuurd en gelakt.

De hefbox wordt volgens hetzelfde principe als de basis gemonteerd. Voor de productie worden 3 laden gebruikt. De basis van het bedframe en de latten zijn eraan bevestigd.

Installatie van poten en installatie van hoekschoren

De poten zijn bevestigd aan speciale platforms die zich op de frame-elementen bevinden, of de staven (40x50) worden met schroeven in de structuur geschroefd.

Belangrijk! Met behulp van het niveau moet u de hoogte van verschillende secties bepalen om de poten in hoogte uit te lijnen.

De belangrijkste fase in de montage van het lichaam is de verbinding van delen met hoeken. Alvorens te bevestigen, moet worden gecontroleerd of alle hoeken strikt 90 graden zijn. Na het verbinden van de voegen is het beter om met lijm te behandelen en het overtollige direct te verwijderen.
Installatie van het hefmechanisme

Belangrijk! Het gewicht van de tilstang rust niet alleen op de armen en schokdempers, maar ook op het beslag. Daarom is het noodzakelijk om de meest betrouwbare steunen te kiezen.

Het hefmechanisme kan met de hand worden gemaakt, maar het is beter om een ​​kant-en-klaar exemplaar te bestellen bij de meubelproductie of in gespecialiseerde winkels.

Hoe is de installatie van het mechanisme:

• de bovenste balk van het mechanisme is gemonteerd op de basis van de doos en de kist van de ligplaats, hiervoor is een metalen verstevigingsbalk nodig die is gemaakt van opgerolde hoeken;
• om het schuiven van de scharnieren te vergemakkelijken, is een onderste steunbalk aan de doos bevestigd.

Controleer na de installatie de sterkte van de bevestigingen en draai de bouten vast (maar niet te vast).

Bevestiging van het frame en de matrashouders

Met behulp van zelftappende schroeven worden lamellen (circa 20x80 mm) aan de binnenzijde van de hijsbalk bevestigd. Ze zijn uitgelijnd met de onderkant van de omtrek.

Op de werven worden latten gelegd, waarvan de lengte overeenkomt met de lengte van het meubilair. Ze zijn gemonteerd op steunrails met een tussenruimte van 15 cm. Multiplex kan worden gebruikt als de optionele middenstijl is geïnstalleerd.

Veelvoorkomende problemen en fouten

Het grootste probleem bij het monteren van een bed met een hefmechanisme is niet-naleving van berekeningen en onnauwkeurige verbinding van hoeken. Het is erg belangrijk om de afmetingen van de planken te respecteren. Als het niet mogelijk is om thuis plaatmateriaal te snijden, kunt u beter een snede bestellen.

Nauwkeurige verbinding van de hoeken zorgt voor de betrouwbaarheid van de constructie en de exacte pasvorm van de hijsbalk op de basis. Als een hefmechanisme met een gaslift wordt geselecteerd, is het noodzakelijk om de versterking ervan te verduidelijken: voor welke bedmodellen het geschikt is. Het wordt gemonteerd met behulp van moeren met een borgring en fluorkunststof ringen. De cilinder van de bevestigingen moet naar boven wijzen.

Het kan moeilijk zijn om de hijsbalk op te tillen. Het kan zijn dat de bevestigingen te strak zitten. Bij de montage moeten ze tot aan de aanslag worden vastgedraaid en vervolgens iets worden losgemaakt om een ​​minimale speling te verkrijgen. Controleer vervolgens of het mechanisme goed werkt.

Voor het gemak van het optillen van de lamellen, is het de moeite waard om handgrepen op het frame te monteren, evenals een matrasstopper. Deze eenvoudige methode maakt het gebruik van het bed nog handiger. Een met de hand geassembleerd bed met een hefmechanisme is veel betrouwbaarder dan fabrieksmodellen.

Het draait allemaal om het vermogen om zelf materialen te kiezen. Dergelijke meubels kosten minder. Aangezien het montageproces niet zo ingewikkeld is, kan dit een aanzienlijke besparing op het budget betekenen.

Video: bed in elkaar zetten met hefmechanisme