De camera op de fiets verzegelen

Liefhebbers van frisse lucht stappen over op de fiets voor een aangenaam tijdverdrijf of om naar het werk te gaan, wat zuinig en handig is. Elke keer dat het wiel leegloopt, kan er een verkeersongeval gebeuren. Een beginner kan worden geconfronteerd met de vraag: hoe de fietscamera thuis te lijmen om geen contact op te nemen met de serviceafdeling.

De camera voorbereiden

Om de lekplaats te vinden en reparaties uit te voeren, moet u het wiel van de fiets verwijderen.

Bij mountainbikes en sportfietsen wordt het wiel in een halve minuut vergrendeld en verwijderd. Voor gewone racefietsen heb je een sleutel nodig.

Hoe het correct te verwijderen?

Bij het demonteren moet u de dop verwijderen, de spoel losdraaien en het fietswiel leeg laten lopen, zodat u gemakkelijker bij de camera kunt. Met een kunststof bevestiging haken we de velg op meerdere plekken vast, 2-3 punten zijn voldoende om de fietscamera eruit te trekken. In plaats van een montage kunt u een schroevendraaier of een gewone lepel plaatsen om de band weg te buigen van de velg. We trekken de camera voorzichtig uit de band en u kunt op zoek gaan naar de plaats van de schade.

Schade vinden

1. U kunt de prikplaats op het gehoor vinden. Om dit te doen, moet je de camera een beetje oppompen en luisteren naar waar de lucht naar buiten komt. Plaats een markering met elektrische tape of krijt waar u een pleister nodig hebt.
2. Het is gemakkelijker om het gat te lokaliseren met een kom met water. We laten de opgepompte camera in het water zakken en fixeren de plaats waar de lucht naar buiten komt, je kunt een lucifer in het gat steken. Maar voordat de prikplaats wordt gelijmd, moet de camera worden gedroogd.
3. Het gaatje kan worden gevonden met een zeepoplossing, dit zal de kamer sneller drogen en de pleister schoon houden. Voeg 3-4 druppels afwasmiddel toe aan een glas water, klop het schuim op en breng het met een spons aan op het oppervlak van de camera. De prikplaats zal bubbelen.

Let voordat u met reparatiewerkzaamheden begint op de staat van het rubber. Ernstige schaafwonden en veel kleine scheurtjes geven aan dat het tijd is om de camera te vervangen en niet te lijmen.

Hoe beter om de camera te lijmen

Als je gaat fietsen, moet je altijd de benodigde wielsleutelset en een reparatieset bij je hebben. Het helpt thuis en in het veld bij het repareren van een lekke band. Rijden met een lekke band kan de integriteit van de band aantasten en de velg vervormen. Dit zal resulteren in een wielwissel, wat een dure aankoop is.

Auto- en gespecialiseerde fietsenwinkels verkopen reparatiesets voor alle soorten bandenschade en reparatie.

Een reparatieset gebruiken

Beginnende fietsliefhebbers stellen zich vaak de vraag: hoe sluit je de fietscamera af met een reparatieset. Gedetailleerde instructies staan ​​op de verpakking, maar de volgorde van het proces kan verward zijn.

De kit bevat: 5-6 rubberen pads voor alle soorten schade, speciale sneldrogende lijm, een stuk schuurpapier voor het reinigen van de voegen, een fles aceton voor het ontvetten van het oppervlak en plastic assemblages. Er zijn kits verkocht met zelfklevende zelfklevende patches. Het is voldoende om de beschermfolie van de hoes te verwijderen en deze op het gereinigde oppervlak van de camera aan te brengen. Het verwijderen van zo'n pleister is vrij problematisch van rubber, dus bij het aanbrengen moet je voorzichtig en precies zijn. De patch zal dienst doen totdat de camera wordt vervangen, ze kunnen ontelbare keren worden aangebracht.

Speciale lijm

Om zelf banden te lijmen, worden verschillende verbindingen verkocht, vochtbestendig en ontworpen voor moeilijke werkomstandigheden - voor zware lasten.

Soorten lijmen voor het repareren van een fietscamera:

• Moment. Geschikt voor universeel, "crystal", "extra" en rubber. Deze compounds worden gebruikt voor alle rubbercompounds. Het volledig drogen van de pleister duurt 24 uur. Let voor snelle reparaties op de "superlijm" uit deze serie. Het wordt verkocht in kleine tubes die je altijd bij je kunt hebben en kunt gebruiken wanneer dat nodig is.
• Tip Top SC. Bestaat uit twee componenten. Het wordt gebruikt bij een temperatuur van + 10-25 graden. Veeleisend voor het reinigen en ontvetten van verlijmde oppervlakken. Om lijm te verkrijgen meng je 10 gram base en een druppel verharder, smeer je de voegen in en druk je ze samen. De camera is binnen 10 minuten klaar voor gebruik.

Als het onmogelijk is om het wiel in het veld goed te repareren. PVC-tape of briefpapiertape helpt je thuis te komen. De methode is erg onbetrouwbaar, maar het zal helpen om meerdere kilometers te rijden.

Het is noodzakelijk om het wiel te demonteren en de lekplaats te vinden. Bij kleine beschadigingen de camera voorzichtig 2-3 lagen over de punctie wikkelen. Steek de binnenband uiterst voorzichtig in de band, zonder de "wrapper" te breken.

Hoe te lijmen met uw eigen handen

Beginnende fietsliefhebbers weten weinig over hoe ze het wiel moeten verwijderen, demonteren en aan welke kant de patch op de fietscamera moet worden gelijmd. Je moet er zelf mee leren omgaan.

Een patch verlijmen

• Pas de pleister aan de grootte van de punctie aan. Het moet meer dan twee centimeter in diameter groter zijn dan het gat. U kunt de pleister zelf uit de oude band knippen.
• Schuur de prikplaats en pleister met schuurpapier. Dit zal de hechting van de oppervlakken verbeteren.
• Veeg het hechtgebied af met een ontvetter. Het kan benzine, aceton of een ander oplosmiddel zijn.
• Verwijder de bescherming van de gekochte pleister en druk stevig op de prikplaats. De lijm droogt in 5-10 minuten.
• Als de pleister zelf is gesneden. Smeer een dunne laag lijm op de camera en de pleister en bevestig deze na 1-2 minuten op het hechtgebied.

Het is beter om lijmen in twee fasen aan te brengen. Breng een dunne laag aan op de camera en pleister en droog 5-15 minuten, afhankelijk van de luchttemperatuur. Breng vervolgens een tweede laag aan en droog opnieuw gedurende 5-15 minuten. Plaats een pleister op de prikplaats en druk stevig aan. Verantwoorde lijmverbindingen worden met een hamer door de pakking geslagen. De samenstelling droogt van 5 minuten tot enkele uren, afhankelijk van de lijmbasis.

Eenmaal droog, kunt u de camera voorzichtig terug op zijn plaats schuiven. We pompen het wiel een beetje op zodat er geen kreukels zijn en de camera rechtop staat. We verwijderen de assemblages en blazen het wiel volledig op. Je kunt gaan.

Om te voorkomen dat de camera wordt geponst en dat er vaak gaten worden dichtgemaakt, kunt u in winkels anti-lektape kopen, die de camera beschermt bij het raken van een scherp voorwerp.

U moet bescherming kopen door beeldmateriaal gelijk aan de omtrek en breedte van het wiel. Voor installatie is het noodzakelijk om de wielen te demonteren en de tape tussen de binnenband en de band te leggen.

Het is niet moeilijk om de patch te lijmen, maar u moet voorkomen dat u scherpe voorwerpen raakt. Bij elke lekke band neemt de sterkte en betrouwbaarheid van de wielen af, wat onveilig kan zijn bij hoge snelheden op snelwegen en bij verhoogde belasting op bergpaden.

VIDEO: Hoe een fietscamera met je eigen handen te lijmen.