Forsegler kameraet på sykkelen

Elskere av frisk luft bytter til en sykkel for et hyggelig tidsfordriv eller for å komme på jobb, noe som er økonomisk og nyttig. En trafikkulykke kan skje når hjulet tømmes. En nybegynner kan stå overfor spørsmålet: hvordan lime sykkelkameraet hjemme for ikke å kontakte serviceavdelingen.

Forbereder kameraet

For å finne punkteringsstedet og utføre reparasjoner, må du fjerne hjulet fra sykkelen.

På terreng- og sportsykler låses og fjernes hjulet på et halvt minutt. Enkle landeveissykler krever en skiftenøkkel.

Hvordan fjerne det riktig

Når du demonterer, må du fjerne lokket, skru av spolen og tømme sykkelhjulet, så det er lettere å nå kameraet. Med en plastfeste fester vi felgen flere steder, 2-3 poeng er nok til å trekke ut sykkelkameraet. I stedet for en montering kan du sette inn en skrutrekker eller en vanlig skje for å bøye dekket vekk fra felgen. Vi trekker kameraet forsiktig ut av dekket, og du kan begynne å lete etter skadestedet.

Finner skade

1. Du kan finne punkteringsstedet etter øre. For å gjøre dette må du pumpe opp kameraet litt og lytte til hvor luften kommer ut. Plasser et merke med elektrisk tape eller kritt der du trenger en lapp.
2. Det er lettere å finne hullet med en bolle med vann. Vi senker det opppumpede kameraet i vannet og fikser stedet der luften kommer ut, du kan sette en fyrstikk inn i hullet. Men før du limer punkteringsstedet, må kameraet tørkes.
3. Hullet kan finnes med en såpevann, dette vil tørke kammeret raskere og holde lappen ren. Tilsett 3-4 dråper oppvaskmiddel i et glass vann, pisk opp skummet og påfør det med en svamp på overflaten av kameraet. Punkteringsstedet vil boble.

Vær oppmerksom på gummiets tilstand før du starter reparasjonsarbeidet. Alvorlige slitasje og mange små sprekker signaliserer at det er på tide å bytte kamera, og ikke lime det.

Jo bedre å lime kameraet

Når du sykler, bør du alltid ha med deg nødvendig nøkkelsett for hjulfjerning og et reparasjonssett. Det vil hjelpe hjemme og i felten når du reparerer en punktering. Å kjøre på et flatt dekk kan kompromittere dekkets integritet og deformere felgen. Dette vil resultere i et hjulskifte, som er et dyrt kjøp.

Bil- og spesialiserte sykkelbutikker selger reparasjonssett for alle typer dekkskader og reparasjoner.

Bruker et reparasjonssett

Nye sykkelentusiaster stiller seg ofte spørsmålet: hvordan forsegle sykkelkameraet ved hjelp av et reparasjonssett. Detaljerte instruksjoner er skrevet på emballasjen, men rekkefølgen av prosessen kan forveksles.

Settet inneholder: 5-6 gummiputer for alle typer skader, spesielt hurtigtørkende lim, et stykke sandpapir for rengjøring av skjøtene, en flaske aceton for avfetting av overflaten og plastmonteringer. Det selges sett med selvklebende selvklebende lapper. Det er nok å fjerne beskyttelsesfilmen fra dekselet og påføre den rengjorte overflaten på kameraet. Å fjerne en slik lapp er ganske problematisk fra gummi, så når du bruker den, må du være forsiktig og presis. Lappen vil tjene til kameraet er byttet ut, de kan brukes utallige ganger.

Spesielt lim

For å lime dekk alene, selges flere forbindelser, fuktresistente og designet for vanskelige arbeidsforhold - for tunge belastninger.

Typer lim for reparasjon av et sykkelkamera:

• Øyeblikk. Passer til universal, "krystall", "ekstra" og gummi. Disse forbindelsene brukes til alle gummiforbindelser. Fullstendig tørking av plasteret tar 24 timer. For raske reparasjoner, vær oppmerksom på "superlimet" fra denne serien. Den selges i små rør som du alltid kan ha med deg og bruke når det trengs.
• Tips Top SC. Består av to komponenter. Den brukes ved en temperatur på + 10-25 grader. Krevende for rengjøring og avfetting av limte overflater. For å få lim, bland 10 gram base og en dråpe herder, smør leddene og trykk dem sammen. Kameraet er klart for reise om 10 minutter.

Hvis det er umulig å reparere hjulet på riktig måte. PVC -tape eller papirbånd vil hjelpe deg med å komme hjem. Metoden er veldig upålitelig, men det vil hjelpe å kjøre flere kilometer.

Det er nødvendig å demontere hjulet og finne punkteringsstedet. Ved mindre skader, pakk kameraet forsiktig over punkteringen i 2-3 lag. Sett slangen inn i dekket med ekstrem forsiktighet, uten å bryte "omslaget".

Hvordan limes med egne hender

Nybegynnere på sykkel vet lite om hvordan du fjerner hjulet, demonterer og hvilken side du skal lime plasteret på sykkelkameraet. Du må lære å håndtere det selv.

Lim en lapp

• Match lappen til størrelsen på punkteringen. Det bør være mer enn to centimeter i diameter større enn hullet. Du kan klippe lappen selv fra det gamle dekket.
• Slip punkteringsstedet og lapp med sandpapir. Dette vil forbedre vedheftet til overflatene.
• Tørk av limingsområdet med en avfettingsmiddel. Det kan være bensin, aceton eller et hvilket som helst løsningsmiddel.
• Fjern beskyttelsen fra den kjøpte lappen og trykk den fast til punkteringsstedet. Limet tørker på 5-10 minutter.
• Hvis lappen blir klippet av deg selv. Smør et tynt lag med lim på kameraet og lappen, og fest det til bindingsområdet etter 1-2 minutter.

Det er bedre å påføre lim i to trinn. Påfør et tynt lag på kameraet og lapp og tørk i 5-15 minutter avhengig av lufttemperaturen. Påfør deretter et nytt strøk og tørk igjen i 5-15 minutter. Legg en lapp over punkteringsstedet og trykk hardt ned. Ansvarlige limfester stanses med en hammer gjennom pakningen. Sammensetningen tørker fra 5 minutter til flere timer, avhengig av limbunnen.

Når det er tørket, kan du skyve kameraet forsiktig tilbake på plass. Vi pumper opp hjulet litt slik at det ikke blir bretter, og kameraet står rett opp. Vi fjerner samlingene og blåser opp hjulet helt. Du kan gå.

For å unngå hull i kameraet og hyppig forsegling av hull, kan du kjøpe anti-punkteringstape i butikkene, som beskytter kameraet når du treffer en skarp gjenstand.

Du må kjøpe beskyttelse med opptak som tilsvarer hjulets omkrets og bredde. For installasjon er det nødvendig å demontere hjulene og legge båndet mellom røret og dekket.

Det er ikke vanskelig å lime plasteret, men du bør unngå å treffe skarpe gjenstander. For hver punktering reduseres styrken og påliteligheten til hjulene, noe som kan være usikkert i høye hastigheter på motorveier og med økt belastning på fjellstier.

VIDEO: Slik limer du et sykkelkamera med egne hender.