De ce tamburul nu se rotește în mașina de spălat

Tamburul mașinii de spălat se poate defecta în orice moment, inclusiv în timpul procesului de spălare. Aceasta este o situație neplăcută, dar nu critică, iar în unele cazuri problema poate fi rezolvată de unul singur.

De ce mașina de spălat nu întoarce tamburul

Dacă tamburul se oprește din rotație în timpul procesului de spălare, apoi mai întâi opriți mașina cu butonul de alimentare și deconectați cablul, scurgeți apa folosind filtrul de scurgere situat pe panoul frontal inferior și scoateți rufele.

Notă! Pentru a deșuruba dopul filtrului de scurgere, rotiți-l în sensul acelor de ceasornic. Dacă este imposibil să-l scoateți manual, este permisă utilizarea cleștelor.

Apoi, trebuie să determinați în ce moment s-a oprit tamburul:

1. Când se învârte. Poate fi determinat de starea rufelor. Dacă este crud, dar nu cu săpun, atunci problema se învârte.
2. Este blocat în spălare. În acest caz, lucrurile vor fi săpun. Dacă tamburul mașinii de spălat nu se rotește manual, atunci este împiedicat fizic să o facă fie de un corp străin.
3. Se rotește manual, dar nu se rotește independent. În acest caz, problema este electronica defectă.

Toate defecțiunile mașinii pot fi împărțite în tipice și rare. Oprirea tamburului aparține primului grup. Această defecțiune poate fi cauzată de probleme tehnice, mecanice sau domestice.

Dacă mașina a fost folosită mult timp fără întreținere preventivă, funcționând la limita capacităților sale, atunci apar defecțiuni tehnice. Pentru a le elimina, trebuie să invitați un specialist. Restul problemei poate fi rezolvată de unul singur.

Greutatea critică

Imobilitatea tamburului este adesea cauzată de simpla supraîncărcare. Pentru a verifica dacă cauza defecțiunii este aceasta, trebuie să împărțiți rufele în două părți și să încercați să începeți spălarea. Mașinile moderne sunt echipate cu senzori care monitorizează greutatea și, atunci când sunt supraîncărcate, încetinesc procesul.

În unele modele, aceste informații sunt afișate pe ecran. Dacă după o astfel de repornire, mașina funcționează, atunci nu există nicio defecțiune. În viitor, urmați instrucțiunile pentru descărcare. Dacă manipularea nu a ajutat, atunci unul dintre noduri a eșuat.

Obiect străin în rezervor

În primul rând, trebuie să examinați cu atenție interiorul tamburului. Este mai bine să faceți acest lucru cu o lanternă.

Dacă este găsit un obiect străin, se iau următoarele acțiuni pentru a-l elimina:

1. Scoateți mașina de scris. Acest lucru vă va oferi acces din toate părțile.
2. Scoateți șuruburile de pe peretele din spate care susțin capacul superior.
3. Îndepărtați peretele glisându-l înapoi.
4. Scoateți capacul din spate deșurubând șuruburile corespunzătoare.
5. Scoateți elementul de încălzire (TEN) pentru a facilita procesul de întindere a obiectelor străine. Pentru o îndepărtare mai ușoară, o puteți scoate cu o șurubelniță.
6. Deconectați firele care merg la elementul de încălzire și deșurubați piulița de fixare.
7. Străluciți o lanternă în gaura rezultată. Îndepărtați elementul străin detectat cu o lungime adecvată a firului răsucit.
8. Reinstalați elementul de încălzire și strângeți toate piulițele. Este necesar să se controleze densitatea stocului.
9. Asamblați mașina și puneți-o în poziție.

Notă! Dacă obiectul blocat se află deasupra tamburului, nu poate fi văzut prin gaură. În acest caz, merită să derulați manual tamburul, astfel încât elementul să coboare.

Ușile s-au deschis vertical

La mașinile verticale, clapele rezervorului se pot deschide în timpul procesului de centrifugare. Acest lucru se poate datora atât unui zăvor rupt, cât și unui factor uman. De exemplu, un copil ar putea întoarce tamburul cu clapetele deschise sau un adult a încărcat prea mult rufe, ceea ce a făcut ca o bucată de țesătură să cadă pe suport.

Ușile metalice în sine sunt închise cu un zăvor suficient de puternic, dar în timp se uzează și se pierde, ceea ce duce la deschidere. Consecințele diferă în funcție de modul de spălare. Cu o spălare delicată sau delicată, nu se întâmplă nimic teribil. În cazul unei rotiri puternice, lamele sunt transformate în cuțite de tocat carne, distrugând fără milă rufele încărcate.

În viteză, ușile deschise străpung bariera de protecție. Acest lucru va deteriora elementul de încălzire, pereții rezervorului și clapele tamburului. Dacă toate aceste elemente se vor defecta, va fi mai ieftin să cumpărați o mașină nouă decât să o reparați pe cea veche.

Pentru a evita acest lucru, puteți încerca să readuceți tamburul în poziția inițială. Acest lucru trebuie făcut cu atenție, cu un efort minim. Dacă nu funcționează, atunci ar trebui să încercați să închideți canatul. Acest lucru va necesita un fir de oțel elastic și puternic, cu un diametru care se potrivește cu gaura tamburului.

Notă! Dacă mașina a expirat, puteți deschide puțin una dintre găurile din tambur. Acest lucru va facilita manipularea închiderii clapelor.

Cu ajutorul cleștelor, capătul firului este îndoit în maniera unui cârlig mic. Cu ajutorul său și atunci când utilizați o lanternă, este necesar să încercați să închideți clapetele prin gaură. Dacă manipularea are succes, veți putea învârti bobina. Dacă nu, sau canatul nu poate fi ținut în timpul rotației, este necesar să dezasamblați echipamentul.

Important! La demontare, mașina nu trebuie așezată lateral, deoarece există întotdeauna o cantitate mică de apă care poate pătrunde pe părțile mecanismului.

Ordinea de lucru este următoarea:

1. Deșurubați clemele de pe panoul din spate, scoateți-le și puneți-le deoparte.
2. Glisați panoul lateral în lateral și îndepărtați-l.
3. Remediați (amintiți-vă sau fotografiați) locația firelor și deconectați-le.
4. Deșurubați șurubul care ține arborele.
5. Închideți ușa de încărcare și scoateți rezervorul.
6. Deconectați jumătățile rezervorului și scoateți tamburul.
7. Curățați piesele de resturi și murdărie.

Este necesar să încercați să deschideți și să închideți clapetele de mai multe ori. Dacă dispozitivul de fixare se rupe, acesta poate fi achiziționat de la producător. Merită, de asemenea, să verificați deteriorarea elementului de încălzire, a clapelor și a rezervorului. Cu deformări semnificative, va fi mai rațional să achiziționați echipamente noi.

Rulment confiscat

Uzura rulmenților este o cauză comună a blocării tamburului. Acesta trebuie înlocuit împreună cu garniturile de etanșare, care au o durată de viață de șapte ani.

Rezervorul trebuie îndepărtat pentru a înlocui rulmentul. Se face astfel (pentru o mașină cu încărcare orizontală):

1. Deșurubați elementele de fixare, îndepărtați pereții superiori și spate.
2. Demontați dozatorul.
3. Deșurubați clemele de pe unitatea de control și scoateți-le.
4. Deschideți trapa de încărcare, deșurubați gulerul de cauciuc și introduceți-l în tambur.
5. Scoateți încuietoarea, scoateți toate elementele de fixare și panoul frontal.
6. Scoateți contragreutatea cu o clemă slăbită.
7. Scoateți elementul de încălzire, fixând ordinea de conectare a firelor.
8. Scoateți actuatorul și conexiunile.
9. Deșurubați și scoateți motorul.
10. Scoateți rezervorul cu un tambur.

Pentru comoditate, rezervorul poate fi așezat pe masă. Este necesar să scoateți rulmenții din acesta, să îndepărtați garniturile de ulei, să prelucrați soclul cu litol și să instalați piese noi, fixându-l cu un ciocan.

La asamblarea tamburului, instalarea trebuie efectuată extrem de atent, tratând îmbinările cu un material de etanșare.

Notă! Este mai bine să încredințați repararea mașinilor cu un rezervor nedepartabil unui specialist.

Problema curelei de transmisie

Pentru a evalua starea centurii, capacul din spate este îndepărtat. Poate aluneca și apoi este suficient să-l puneți la loc. În caz de deteriorare sau uzură severă, este necesară înlocuirea. Curelele sunt curele trapezoidale (cu motor asincron) și curele trapezoidale (cu colector).

Sunt fabricate din material de bumbac, cordoane din poliester și cauciucuri din cloropren, care oferă elasticitate și rezistență ridicată. Curelele trapezoidale sunt mai puțin strânse decât curelele trapezoidale. Pentru a instala cureaua, aceasta este înfășurată pe un scripete, așezându-l complet în canelura tamburului prin rotirea scripetei.

Uzura periilor motorului electric

Periile uzate nu produc câmpul electromagnetic necesar, ceea ce duce la oprirea rotorului. În procesul de utilizare, acestea sunt scurtate și, prin urmare, trebuie înlocuite. Durata lor medie de viață este de șapte ani.

Notă! Este necesar să achiziționați aceleași perii care sunt potrivite pentru acest model și care nu prezintă defecte. La instalarea pieselor cu rigiditate diferită, motorul se va defecta.

Înlocuirea periilor se efectuează după cum urmează:

1. Scoateți panoul din spate și cureaua.
2. Deconectați sursa de alimentare a motorului prin scoaterea conectorului cu firele.
3. Demontați motorul.
4. Așezați motorul în lateral cu corpul periei deasupra.
5. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți piesele de schimb de pe ambele părți.

Inspectați periile înainte de a le înlocui. Dacă au mai mult de un centimetru și jumătate lungime, dar cauza defecțiunii nu stă în ele. În același timp, ar trebui să curățați colectorul de placă, îndepărtând zgârieturile cu șmirghel. Apoi, puteți instala piese noi și le puteți remedia.

Defecțiunea modulului de comandă

De obicei, placa de control se rupe din cauza uzurii normale sau a căderilor de tensiune. Există mai multe opțiuni de acțiune: intermitent, resetarea programelor sau înlocuirea modulului.

Notă! Unele modele au o caracteristică de auto-verificare care identifică sursa problemei.

Dacă este nevoie să scoateți placa, aceasta se face prin demontarea părții superioare a mașinii și scoaterea modulului. Pentru a repara această unitate, sunt necesare abilități speciale și, prin urmare, merită să eliminați taxa numai dacă expiră perioada de garanție.

Există mai multe semne că este nevoie de o intervenție:

• întunecarea urmelor, apariția urmelor de bronz, decolorarea în unele zone;
• vizualizarea umflăturilor de pe capacele condensatoarelor;
• estomparea stratului de lac al bobinelor de amortizare;
• întunecarea procesorului la locul de instalare.

Soluția acestor probleme ar trebui încredințată unui specialist.Puteți curăța independent grupurile de contacte și puteți elimina stratul de funingine din bobinele filtrului de putere.

Defecțiunea motorului

De obicei, motorul este cea mai fiabilă parte a mașinii, cu toate acestea, poate de asemenea să se defecteze dacă înfășurarea de lângă rotor sau stator se închide sau se rupe. În primul caz, tamburul gol se rotește liber, dar dopurile sunt scoase în timpul spălării. În al doilea, tamburul nu se rotește.

Reparația se efectuează în cazul în care mașina continuă să fredoneze când tamburul se oprește. Dacă lansarea nu este efectuată, există fum, miroase a ars și zboară scântei, atunci este necesară înlocuirea completă a motorului. Motorul este îndepărtat în același mod ca și pentru îndepărtarea curelei. Este necesar să scoateți șuruburile de fixare și să deconectați bornele de alimentare. Principalele defecte sunt lamele, perii și înfășurări.

Puteți verifica performanța înfășurărilor folosind un multimetru. Discrepanța nu trebuie să depășească 5 ohmi. Deteriorarea lamelelor este determinată de inspecția pentru descuamare, bavuri și rupturi. Piesele trebuie înlocuite, nu înfășurate.

Ce trebuie făcut dacă tamburul nu se învârte

Diagnosticarea problemelor

Puteți numi următoarele simptome de diagnostic care vă ajută să determinați cauza defecțiunii și cum să o remediați:

1. Programul rulează, motorul zumzăie, dar tamburul din mașina de spălat nu se rotește - schimbând cureaua de transmisie.
2. Mașina nu crește viteza în timpul fazei de centrifugare sau nu rotește tamburul, motorul scânteiește - înlocuiți periile.
3. După pornire, mașina blochează ușa și începe să colecteze apă, dar tamburul nu se rotește - diagnosticarea și repararea unității de control sau înlocuirea motorului.
4. Mașina nu stoarce și nu rotește tamburul - înlocuirea senzorului tacho care controlează viteza de rotație.
5. Mai întâi, mașina zdrănește în timpul rotirii și nu se rotește, iar apoi tamburul se oprește din rotație - înlocuind rulmenții.
6. Motorul nu fredonează și tamburul nu se rotește - restabilirea cablajului sau a contactelor.

Autorepararea și înlocuirea pieselor

Este foarte posibil să determinați în mod independent defecțiunea mașinii, dar pentru aceasta trebuie să aveți anumite abilități. În absența experienței tehnologice, nu merită să înlocuiți piesele, deoarece acest lucru poate duce la agravarea defecțiunii și la deteriorarea situației generale.

Prevenirea problemelor

Următoarele metode sunt recomandate pentru a preveni problemele viitoare:

1. Verificați cu atenție buzunarele hainelor înainte de spălare.
2. Spălați lenjeria, șosetele și batistele în pungi speciale.
3. Nu umpleți excesiv rezervorul, respectând recomandările producătorului pentru încărcare maximă.
4. Distribuiți articole uniform pe tambur.
5. Conectați aparatul printr-un cablu prelungitor care blochează picăturile sau o sursă de alimentare neîntreruptibilă. Important în special cu creșteri frecvente de putere. De asemenea, este necesar să împământați corect mașina în timpul instalării.

Reguli generale de îngrijire a mașinii de spălat

După spălare, procedați în felul următor:

• lăsați ușa de încărcare și recipientele cu pulbere să se usuce;
• scoateți obiecte mici și resturi din tambur;
• clătiți recipientul pentru pulbere pentru a evita mucegaiul;
• curățați garnitura de cauciuc și ștergeți-o.

Tăierea trebuie curățată în mod regulat, efectuând un ciclu uscat folosind un amestec de pulbere și înălbitor.

Există multe cazuri când mașina de spălat funcționează, dar tamburul nu se rotește și fiecare problemă are nevoie de o abordare specială. Funcționarea competentă a echipamentului va evita sau întârzia apariția oricăror defecțiuni.

Video: toate motivele pentru care aparatul nu învârte tamburul