Зашто се машина за прање веша не окреће и шта радити у исто време
Данас машина за прање веша није луксуз, већ неопходност. Својим изгледом живот заиста постаје лакши и угоднији. Али ова удобност има и другу страну: чим се машини нешто догоди (на пример, престане да се стеже), почиње да се чини да се ништа горе не може догодити. Мада, чак ће и лепши пол моћи да се избори са неким „кваровима“.
Оперативне грешке
Па шта ако је машина за прање веша не исцеди? Пре свега, пажљиво прочитајте упутства за свог кућног "помагача". Запамтите да је предење последња фаза прања, али нема га сваки програм. У неким случајевима се изводи делимично (при врло малим брзинама), а у неким је потпуно одсутан. У овом другом случају, вода се испушта из машине, а веш остаје мокар.
Стога, ако након отварања врата аутомобила откријете да је веш јако, јако мокар, немојте журити у паници и позовите мајстора. Можда је све у подешавањима. Постоје бројни програми који не укључују озбиљан спин:
- Сенситиве;
- Делицате;
- Березхнаиа;
- Прање деликатног платна;
- Свила;
- Вуна и други.
Или можда можете сами да инсталирате и уклоните режим центрифугирања у машини за прање веша? И само је неко из домаћинства случајно притиснуо дугме или окренуо прекидач? Обавезно проверите и ову тачку. А ако је тако, само ресетујте регулатор на контролној табли на функцију "спин" и поново покрените технику.
Ако сте након провјере програма и поставки увјерени да је проблем другачији, постоји још неколико опција. На пример, неравнотежа машине за прање веша (када је веш везан чворовима), или је тежина премашена. Неки модели ће вас одмах обавестити о неравнотежи и преоптерећењу приказивањем броја грешке на екрану. Друге машине једноставно престају да раде и остављају веш без центрифугирања.
Важно! Неравнотежа и преоптерећење су веома опасни за машину за прање веша. Стога, како би се избјегли озбиљнији проблеми, једноставно престаје радити без посљедње операције.
Да би се уклонила неравнотежа, машина се зауставља и садржај се равномерно распоређује по бубњу. А у случају преоптерећења, једноставно уклањају део веша за накнадно прање.
Проблеми са одводом воде
Ако након отварања машине не нађете само мокро рубље, већ „плута“ у великој количини воде, онда је проблем озбиљнији од оног који је наведен горе. Можда је систем за одвод воде неисправан.
- Или је одводни систем зачепљен: одводни филтер, црево, цев.
- Или је систем неисправан (у целини или неки засебни елемент).
Ако је одводни филтер зачепљен, онда можемо слободно рећи да имате среће. Биће потребни најједноставнији кораци. Иначе, препоручује се профилактичко чишћење филтера како би се спречило озбиљно зачепљење. Ако је проблем у цреву које одлази у одвод, биће га теже решити. Па, да бисте очистили цев, машина ће морати да се растави.
Треба напоменути да се пумпа често поквари и да је потребно заменити. Ако је таква судбина задесила вашу јединицу, обратите се стручњаку.
Када вам је потребан професионалац
Само професионални мајстор ће вам помоћи да уклоните следеће разлоге за недостатак центрифугирања. Стога, ако нисте, боље је да не покушавате да пронађете и решите проблем „куцањем“. Поверите дијагностику специјалистима. Верујте ми, сами ћете само погоршати ствари.
- Цевни грејни елемент није у функцији. Обично неквалитетна вода из славине доводи до таквог квара. Током процеса прања вода се не загрева до задате температуре и рад се аутоматски зауставља. За провјеру стања гријаћег елемента потребан је мултиметар.
Прекомерно стварање каменца на грејном елементу, као и његово "сагоревање", могу послужити као сигнал управљачкој јединици за искључивање центрифуге. - Неисправан прекидач притиска (или сензор нивоа воде). Једна од функција прекидача за притисак је да даје сигнал контролној јединици о нивоу воде у машини за прање веша. Ако је сензор покварен, модул не прима информације о недостатку воде и функција центрифугирања не постаје активна. У овом случају неисправан део треба заменити новим.
У том случају центрифугирање неће почети јер управљачки модул машине за прање веша „не зна“ колико воде има у кади. - Покварен мотор. Истрошене четке колектора током рада или грешке у намоту узрокују квар мотора. Можете сами процијенити стање мотора. Да бисте то урадили, морате раставити кућиште, доћи до дела и проверити стање намота, колико је комплетно. Затим морате погледати графитне четке. Њихова величина не сме бити мања од 0,5 цм. Ако су четке мање од 0,5 цм, потребно их је променити.
Да би дијагностиковао квар електричног мотора, мајстор раставља машину за прање веша, одваја појас и жице од мотора, одврће га и проверава. - Неисправност сензора за контролу брзине (тзв. Тахометар). Искрено речено, треба напоменути да је ово један од најрјеђих кварова, али се ипак дешава. Понекад је проблем повезан са слабљењем контаката. Али ако је сензор и даље неисправан, мораће се у потпуности заменити.
Покварени тахометар преноси нетачне податке или уопште не контактира управљачки модул машине за прање веша. - Проблеми са електронским модулом. Овај битан елемент машине за прање веша одговоран је за рад свих програма. Ако дијагностика није открила било који од горе наведених проблема, највероватније је да је електронски модул неисправан. И у овом случају дефинитивно нећете моћи сами да решите проблем, јер ће вам требати или трептање или замена модула. Дакле, не ризикујте, одмах се обратите специјалистима.
Потребно га је обновити или заменити новим.
Превентивне радње
На много начина, трајање рада машине за прање веша зависи од поштовања упутстава и спровођења превентивних мера.Верујте ми, свака профилакса ће вас коштати много мање од чак и безначајних поправки, па се потрудите да „бринете“ о свом помоћнику.
- Увек следите препоруке за количину веша која се тачно убацује. Ово је управо случај када ће вољени многи "можда" коштати веома скупо.
Преоптерећење машине један је од најчешћих узрока кварова. - Пажљиво проверите садржај џепова. Свака ситница која испадне током процеса прања може изазвати зачепљење и, као резултат тога, лом.
Присуство страних предмета може негативно утицати на рад филтера машине за прање веша. - Не претерујте са прашком за прање веша. У овом случају, изрека, што више то боље, имаће управо супротан ефекат. Вишак детерџента може оштетити прекидач за притисак.
Купујте само висококвалитетне прашкове за прање и користите у потребним пропорцијама. - Темељно исперите посуду за прах након сваког прања, без обзира на начин прања. Верујте ми, чак ће и таква ситница продужити живот вашем аутомобилу.
Потребно је очистити клима уређај и посуду за прах од унутрашњих остатака. - Док машина за прање веша мирује, бубањ мора бити сув. Пазите на ово! Након сваког истовара веша, оставите врата уређаја отворена 2 - 3 сата, то је довољно да се бубањ потпуно осуши.
Оставите врата машине отворена након прања тако да унутрашњост апарата има времена да се осуши. - Проверите мрежни напон. Аутоматске машине за прање су веома хировите даме. Сваки удар струје може изазвати озбиљна оштећења. Да би се то спречило, препоручује се уградња стабилизатора електричне струје. Иако ће вас то мало коштати, запамтите да ће вас поправка аутомобила свеједно коштати више.
Коришћење стабилизатора осигураће вашу машину за веш од промена напона.
Важно! Ако је ваша машина престала да обавља функцију центрифугирања, а немате појма о разлогу овог рада, боље је да не губите време на самодијагнозу. Одмах се обратите специјалисту. Искуство показује да се тиме не штеди само време, већ и новац. Заиста, у процесу претраживања можете нешто оштетити. А електроника, коју су покушали да поправе, више не подлеже гаранцијској поправци. И ово правило важи за било коју марку машине за прање веша.
Дакле, разлози недостатка спина могу бити различити. Охрабрујућа је чињеница да је овај проблем рјешив. Правовременим контактирањем стручњака можете оживети машину за прање веша.
ВИДЕО: Машина за прање веша не центрифугира веш
