Како машина за прање веша ради

Машина за прање веша саставни је део кућних апарата сваке модерне особе. А како би тако сложен механизам трајао што је могуће дуже, вриједи се придржавати многих нијанси када га користите. Даље ћемо говорити о томе како машина за прање веша ради, шта се може учинити и шта није вредно радити како би се повећао њен век трајања.

Шта су машине за прање веша

Уобичајено је да се техника прања изводи у 2 велике групе:

• Механички.
• Аутоматиц.

Напредак је дуго напредовао у побољшању функционалности машине за прање веша, па је неприкладно посветити време разматрању механичке породице. Такви модели могу се наћи само у техничким музејима.

Чини се да је уређај аутоматске машине за прање веша много хитнији. Укључује прилично велики број прецизне електронике, знајући чији принцип рада можете продужити период непрекидног рада такве опреме на дуже вријеме.

Уређај машине за прање веша - аутоматски

Као што је раније поменуто, круг машине за прање веша укључује многе аутономне управљачке елементе, који су комбиновани у један систем помоћу електронске јединице.

Опште карактеристике

У апстрактном облику, машина за прање веша је:

• Рам.
• Систем за пуњење воде.
• Систем за прање одеће.
• Систем за одвод воде.

Тренутно на продаји можете пронаћи моделе са предњим или горњим учитавањем. По принципу рада исти су.

Унутрашња организација

У робусном металном кућишту машине, сви електрични и механички системи повезани су заједно, захваљујући чему опрема добија своју потпуну функционалну намену.

Тело се састоји од следећих делова:

• Вентил за пуњење.
• Резервоар и бубањ.
• Грејни елемент.
• Мотор.
• Систем за одвод воде.
• Контролни блок.

О свим овим системима биће речи касније, јер функционисање машине за прање веша у већој мери зависи од њихове правилне употребе.

Технички уређај

Познавајући и вешто користећи сваку јединицу машине за прање веша, лако можете продужити њен век трајања за веома дуго. Погледајмо поближе сваки технички блок овог сложеног система.

Прессостат

Правилно функционисање овог сензора директно утиче на квалитет прања ствари. На крају крајева, прекидач за притисак је одговоран за праћење нивоа улазне воде. Сходно томе, што су тачнија очитавања, то се боље примећује концентрација детерџената у води.

Белешка! Неправилно функционисање прекидача за притисак може довести до преливања воде изван резервоара машине за прање веша.

Симптоми неисправног прекидача притиска су:

• Почните са прањем без воде.
• Неодговарајући ниво прања - превише воде или премало.
• Често понављање циклуса испумпавања прљаве воде и снабдевање чистом водом.
• Неисправност било ког програма прања који се користи.

Ако се појави било који од горе наведених проблема, морате одмах позвати чаробњака да га отклони, као и да спречи даљи квар других система.

Вентил за довод воде

Ова јединица је дизајнирана као електромагнетни вентил којим управља главна јединица. Овај вентил може имати само 2 радна положаја - отворен или затворен. Његов рад је могућ само са функционалним прекидачем за притисак, у супротном управљачка јединица неће моћи правилно да прати ниво воде сакупљене у машини.

Вода се доводи кроз вентил, затим се течност усмерава у посуду за детерџенте, након чега улази у резервоар. Пре усисавања, вода се пропушта кроз решетку са малим рупама - за механичко чишћење воде од крхотина.

Главни фактор у отказу вентила је немогућност отварања. Сходно томе, прање постаје немогуће. Један од знакова неисправног водовода је одсуство карактеристичних кликова при покретању програма прања.

Белешка! У случају квара, препоручује се у потпуности промијенити доводни вентил, саморашчлањивање се може претворити у поплаву, јер се такви уређаји испоручују у једнодијелном пластичном кућишту, које практично не подлијеже поновном састављању.

Тахогенератор

Тахогенератор је уређај дизајниран за контролу броја обртаја мотора. Не само бука прања зависи од усклађености са утврђеним начином рада, већ и од стабилности машине за прање веша током рада, као и од издржљивости каиша који преноси обртни момент са електромотора на бубањ.

Сензор је уграђен на мотор, а како се мења његова брзина, коригују се индикатори магнетног поља уређаја. Управљачка јединица, примајући податке о таквој промени, такође исправља број обртаја мотора.

Симптоми који указују на квар тахогенератора укључују неправилну брзину окретања бубња у свим режимима прања. Приликом намакања веша то прети недовољним степеном чишћења прљавштине са површине тканина, током предења неисправан рад тахогенератора може резултирати лошим квалитетом ове операције, а у најкритичнијим случајевима - уништавање механизма ротације бубња.

сензор температуре

Сензор температуре је још једна важна карика у осигурању прања високог квалитета. Овај елемент контролише ниво загревања воде, што значи да је одговоран за поштовање режима прања.

Након што је примио очитања са сензора температуре, управљачка јединица регулира довод електричне енергије до гријаћег елемента, због чега се постиже најбоље усклађивање температуре са одабраним начином прања.

Неисправност сензора је одређена неконзистентношћу температуре загревања воде са изабраним програмом. Мери се, по правилу, степен загревања стакла у машини за прање окренутој према напред. У моделима са горњим оптерећењем понекад је могуће утврдити исправност сензора само по присуству или одсуству грешака у управљачкој јединици. Најчешће се проблеми у раду овог сензора одређују управо због нетачне температуре воде, а не у принципу због недостатка грејања.

Белешка! Недостатак загревања воде током прања такође може указивати на проблем у раду грејног елемента.

Остали елементи

Неки модерни модели могу укључивати елементе попут електронског сата који приказује преостало време до краја програма прања. Многи аутомобили су опремљени алармним системом за крај програма.

Све ове компоненте су спојене електронском управљачком јединицом.

Извођење детаља

Као што назив имплицира, ова група делова ради тако што прима сигнале са других сензора и не генерише никакве импулсе сама, а у неким случајевима је чак и чисто механичка компонента.

Листа извођачких делова укључује:

• Електрични мотор.
• ТЕН-грејач.
• Уређај за закључавање крова.
• Одводна пумпа.
• Бубањ резервоар.
• Пригушни систем (опруге, противтеже).
• Ременица бубња.

Размотримо сваки детаљ детаљније.

Електрични мотор

Мотор машине за прање веша генерише обртаје у свим фазама прања бубња. Обртни момент са њега се преноси на бубањ преко погонског ремена или директном везом.

Брзина мотора се регулише уз учешће тахогенератора; управљачка јединица је одговорна за напајање одређеног нивоа напона мотора. Тиме се постиже кореспонденција обртаја бубња изабраном режиму прања.

По правилу, електромотор је прилично поуздана компонента машине за прање веша, ретко отказује. Разлози квара који се најчешће примећују су продор воде, инсеката и страних предмета у електричне склопове. То доводи до кратког споја у намоту, са таквим кваром, мотор се мора поправити, а ако је немогуће извести такав посао, мора се променити.

Мотор се налази испод бубња, најчешће је веза каиша са бубњем.

Електрични грејач (ТЕН)

Грејни елемент у савременим машинама за прање веша често је потрошни део. Све због ниског квалитета и велике агресивности воде у савременим цевоводима. Каменац је главни узрок квара грејача. Због тога многи произвођачи препоручују периодично одржавање својих машина посебним средствима за чишћење.

ТЕН је цевасти уређај, чије су металне шупљине испуњене посебним једињењем ради побољшања преноса топлоте.

Смештен на дну бубња, приступ до њега је прилично једноставан и, ако је потребно, свако може заменити грејни елемент.

Белешка! Приликом извођења таквих радова потребно је искључити машину за прање веша из мреже и испразнити воду из резервоара.

Уређај за закључавање крова

У ствари, овај систем је једноставна магнетна брава, која је у "отвореном" режиму када не ради.

Када укључите било који програм прања, поклопац за утовар ствари се блокира како би се искључила могућност отварања током рада машине.

Након завршетка изабраног програма, закључавање се враћа у неактиван начин рада, отварајући приступ стварима.

Одводна пумпа

Овај механизам је на другом месту након грејног елемента по броју грешака. Поготово ако се прије прања не практицира провјера џепова ствари и уклањање непотребних ситница из њих. Једном у одводном систему, такви нежељени делови блокирају несметано одвођење воде, што може довести до квара пумпе.

Скоро свака машина опремљена је системом за чишћење одводних цеви, који омогућава, пре свега, уклањање нежељених елемената из њих. Након што прође кроз неколико циклуса померања бубња са прљавим стварима, вода се обично замењује. За ово служи одводна пумпа.

Дизајн резервоара

Резервоар је најобимнији елемент машине за прање веша. Састоји се од пластичног кућишта у којем се налази метални бубањ, грејни елемент и термостат.

На резервоару нужно постоје млазнице за повезивање водоводног система и његовог одвода.

У последње време многи произвођачи користе резервоаре који се не могу одвојити, у којима је, ако окретни лежај откаже, неопходна потпуна замена овог елемента или куповина нове опреме.

Амортизери

Када ради при великим брзинама, резервоар машине за прање веша је неизбежно изложен великим силама које га замахују. Амортизери су дизајнирани да ублаже такве вибрације.

Током рада машине за прање веша преузимају сва оптерећења, па се такође кваре са честим преоптерећењима. Главни знакови неисправних амортизера могу се назвати прејаким вибрацијама тела машине за прање веша. То на крају може довести до лома главног лежаја бубња.

Један од симптома неисправних пригушивача је периодично љуштење ремена мотора.

Белешка! Не препоручује се самостална замена неисправних амортизера, јер захтева демонтажу механизма бубња.

Спрингс

Опруге пружају додатни ефекат пригушивања када машина за прање веша ради при великим брзинама. За разлику од амортизера, који пригушују уздужне вибрације, опруге су одговорне за одсуство хоризонталних.

Захваљујући њима, резервоар остаје у релативно стационарном стању своје оси, колико је то могуће. Будући да су једноставни механички елемент, опруге се могу растегнути од учесталих преоптерећења, па их у том случају треба замијенити. Ово се може урадити без уклањања бубња. Довољно је отворити горњи поклопац кућишта и обавити потребне радове.

Ременица

Ременица бубња је укључена у пренос обртног момента са електромотора. Најчешће се такав посао обавља погонским ременом; у неким случајевима могу се пронаћи модели с директном везом ременице и бубња.

Овај део је прилично поуздан и може отказати само ако је каиш искривљен, али то се практично не дешава у нормалним радним условима машине за прање веша.

Противтеже

Најтежи и најмонументалнији део целе "машине за прање веша". Може се направити у две врсте - горња плоча и бочне плоче. У оба случаја, то је густи и тешки елемент који обезбеђује додатно пригушивање вибрација и спречава бубањ да преноси јаке вибрације на тело.

Да бисте осигурали најбољу стабилност, уверите се да је машина равна ако је инсталирана на сталном месту.

Друм

Уређај бубња индесите машине за прање веша је метални цилиндар са великим бројем рупа кроз које вода улази и одводи се до ствари. Резервоар и бубањ се држе заједно гуменом манжетом.Овај дизајн вам омогућава да пригушите вибрације настале ротацијом бубња, а такође осигурава и непропусност резервоара.

На задњој страни бубња је причвршћено вратило, кроз које се ротира помоћу ременског погона. Између вратила и кућишта резервоара уграђен је лежај који обавља 2 функције одједном:

• Осигуравање ротације бубња.
• Додатно заптивање резервоара.

Ако овај лежај откаже, можда ће бити потребна потпуна замена резервоара. То се дешава у случајевима када систем није одвојив.

Важно! Главни разлог квара лежаја бубња је периодично преоптерећење током прања. Због тога се увек морате придржавати захтева сваког модела за највећу тежину веша доступну за утовар.

Остали детаљи

Горе су разматране најважније компоненте машине за прање веша, али она садржи и друге подједнако неопходне елементе. Више о њима.

Посуда за дозирање

У овај послужавник се према потреби испушта детерџент и освеживач ваздуха. У зависности од материјала који се користи, могу се користити 1, 2 или све 3 секције ладице. Налази се на предњој плочи у горњем слоју у близини контролних дугмади и информативне табле.

Гумена манжетна

Одговоран за непропусност везе између бубња и резервоара. Може се оштетити оштрим предметима, па захтева пажљив однос према себи. На пример, коришћење кеса за прање одеће.

Црева и цеви

Саставни део машине за прање веша је и низ цеви и црева. Ови укључују:

• Црево за довод чисте воде из водовода.
• Црево за одвод прљаве воде до канализационог система.
• Прикључна цев за пумпу за бубањ и прљаву воду.

Сви ови елементи су такође укључени у процес прања. Једини проблем са њиховом употребом је зачепљење, које је прилично лако уклонити једноставним чишћењем.

Процес прања

Научивши из претходног материјала како ради машина за прање веша, можете лако започети сам процес. Алгоритам се састоји од следећих фаза:

1. Претходно сортирање ствари. Како им не би покварили изглед одеће, ствари се деле на црне, беле и обојене. Све три групе се бришу одвојено једна од друге.
2. Провера џепова за стране предмете, паковање одеће са великим бравама у кесе за веш.
3. Напуните бубањ машине за прање веша према највећој препорученој сувој тежини за сваки модел.
4. Затварање резервоара машине предњим вратима. Потребно је осигурати да је брава добро затворена, у супротном блокирајући електромагнет неће радити и прање неће започети.
5. Стављање у ладицу са детерџентима.
6. Избор потребног програма прања. У зависности од врсте управљања, ручне или аутоматске, такав избор се врши или помоћу ротационог механизма, или притиском на дугме за одговарајући режим прања.
7. Контрола почетка протока воде у бубањ и почетка његове ротације.
8. Контрола над активирањем грејног елемента током процеса прања - једноставним додиром стакленог дела врата.
9. По завршетку циклуса прања отворите ован и уклоните опране предмете. Уклањање остатака, длака и других честица са гумене манжете које нису изашле кроз одводне канале.

Такође се препоручује да оставите бубањ одшкринут неколико минута након завршетка прања како бисте се уверили да је сув.

Како се бринути о машини за прање веша

Главне методе неге укључују периодично чишћење унутрашњости посебним раствором који спречава стварање каменца. Могуће је додавање таквих производа при сваком прању, што ће машини обезбедити дуг век трајања.

Повремено се препоручује да проверите одељак за сакупљање отпада на дну машине како бисте се уверили да се унутра не накупљају честице.

Разумевајући принцип рада аутоматске машине за прање веша, дуго можете себи обезбедити поуздану опрему како бисте својој одећи вратили некадашњи сјај.

Видео: принцип машине за прање веша