Bakit ang drum ay hindi umiikot sa washing machine

Ang drum ng washing machine ay maaaring masira anumang oras, kasama ang proseso ng paghuhugas. Ito ay isang hindi kasiya-siya, ngunit hindi isang kritikal na sitwasyon, at sa ilang mga kaso ang problema ay maaaring maayos sa iyong sarili.

Bakit hindi binabaling ng washing machine ang tambol

Kung ang drum ay tumigil sa pag-ikot sa panahon ng proseso ng paghuhugas, pagkatapos ay patayin muna ang makina gamit ang pindutan ng kuryente at tanggalin ang kurdon, alisan ng tubig ang tubig gamit ang filter ng alisan ng tubig na matatagpuan sa ibabang front panel, at alisin ang labada.

Tandaan! Upang i-unscrew ang plug ng filter ng alisan ng tubig, iikot ito sa pakanan. Kung imposibleng hilahin ito sa pamamagitan ng kamay, pinapayagan na gumamit ng mga pliers.

Susunod, kailangan mong matukoy kung anong oras tumigil ang drum:

1. Kapag umiikot. Maaaring matukoy ng kondisyon ng paglalaba. Kung ito ay hilaw, ngunit hindi may sabon, ang problema ay umiikot.
2. Natigil sa paghuhugas. Sa kasong ito, ang mga bagay ay magiging sabon. Kung ang tambol ng washing machine ay hindi paikutin ng kamay, pagkatapos ay pisikal na pinipigilan na gawin ito alinman sa isang banyagang katawan.
3. Manu-manong umiikot, ngunit hindi umiikot nang nakapag-iisa. Sa kasong ito, ang problema ay may sira electronics.

Ang lahat ng mga pagkasira ng kotse ay maaaring nahahati sa tipikal at bihirang. Ang drum stop ay kabilang sa unang pangkat. Ang madepektong paggawa na ito ay maaaring sanhi ng mga problemang teknikal, mekanikal o panloob.

Kung ang makina ay ginamit nang mahabang panahon nang walang pagpapanatili ng pag-iingat, nagtatrabaho sa limitasyon ng mga kakayahan nito, pagkatapos ay lilitaw ang mga teknikal na pagkasira. Upang maalis ang mga ito, kailangan mong mag-imbita ng isang dalubhasa. Ang natitirang problema ay maaaring harapin nang mag-isa.

Kritikal na timbang

Ang kawalang-galaw ng drum ay madalas na sanhi ng simpleng labis na karga. Upang suriin na ang sanhi ng madepektong paggawa ay ito, kailangan mong hatiin ang labahan sa dalawang bahagi at subukang simulan ang paghuhugas. Ang mga modernong makina ay nilagyan ng mga sensor na sumusubaybay sa timbang, at kapag nag-overload, pinapabagal lang nila ang proseso.

Sa ilang mga modelo, ang impormasyong ito ay ipinapakita sa screen. Kung pagkatapos ng naturang pag-reboot gagana ang makina, pagkatapos ay walang pagkasira. Sa hinaharap, sundin ang mga tagubilin para sa pag-download. Kung ang pagmamanipula ay hindi makakatulong, pagkatapos ang isa sa mga node ay nabigo.

Foreign object sa tank

Una, kailangan mong maingat na suriin ang loob ng drum. Mas mahusay na gawin ito sa isang flashlight.

Kung ang isang dayuhang bagay ay natagpuan, ang mga sumusunod na aksyon ay kinuha upang alisin ito:

1. Hilahin ang makinilya. Magbibigay ito ng pag-access dito mula sa lahat ng panig.
2. Alisin ang mga turnilyo sa likurang dingding na humahawak sa tuktok na takip.
3. Alisin ang pader sa pamamagitan ng pag-slide pabalik.
4. Alisin ang likod na takip sa pamamagitan ng pag-unscrew ng kaukulang mga turnilyo.
5. Alisin ang elemento ng pag-init (TEN) upang mapadali ang proseso ng pag-abot sa mga banyagang bagay. Para sa mas madaling pag-aalis, maaari mong i-pry ito gamit ang isang distornilyador.
6. Idiskonekta ang mga wire na papunta sa elemento ng pag-init at alisin ang takip ng fastening nut.
7. Shine ng isang flashlight sa nagresultang butas. Alisin ang napansin na dayuhang elemento na may angkop na haba ng twisted wire.
8. I-install muli ang elemento ng pag-init at higpitan ang lahat ng mga mani. Kinakailangan upang makontrol ang density ng stocking.
9. Ipunin ang makina at ilagay ito sa lugar.

Tandaan! Kung ang naka-jam na bagay ay nasa itaas ng drum, hindi ito makikita sa butas. Sa kasong ito, sulit na mag-scroll ng drum nang manu-mano upang ang item ay bumaba.

Bumukas nang patayo ang mga pinto

Sa mga patayong makina, ang mga flap ng tanke ay maaaring buksan sa panahon ng proseso ng pagikot. Ito ay maaaring sanhi ng parehong sirang aldaba at isang kadahilanan ng tao. Halimbawa

Ang mga pintuang metal mismo ay sarado na may sapat na malakas na aldaba, ngunit sa paglipas ng panahon ay nakasuot ito at nahuhulog, na humahantong sa pagbubukas. Ang mga kahihinatnan ay naiiba depende sa washing mode. Sa isang maselan o banayad na paghuhugas, walang kakila-kilabot na nangyayari. Sa kaso ng isang malakas na paikutin, ang mga blades ay binago sa mga kutsilyo ng gilingan ng karne, walang awa na sinisira ang kargadong labada.

Sa bilis, ang mga bukas na pinto ay dumaan sa proteksiyon na hadlang. Masisira nito ang elemento ng pag-init, mga dingding ng tangke at mga flap ng drum. Kung ang lahat ng mga elementong ito ay nasisira, magiging mas mura ang bumili ng bagong makina kaysa ayusin ang dati.

Upang maiwasan ito, maaari mong subukang ibalik ang drum sa orihinal nitong posisyon. Dapat itong gawin nang maingat, gamit ang kaunting pagsisikap. Kung hindi ito gagana, pagkatapos ay dapat mong subukang isara ang sash. Mangangailangan ito ng isang nababanat at malakas na bakal na bakal na may diameter na umaangkop sa butas ng drum.

Tandaan! Kung nag-expire na ang makina, maaari mong buksan nang kaunti ang isa sa mga butas sa drum. Papadaliin nito ang pagmamanipula ng pagsasara ng mga flap.

Sa tulong ng mga pliers, ang dulo ng kawad ay baluktot sa pamamaraan ng isang maliit na kawit. Sa tulong nito at kapag gumagamit ng isang flashlight, kinakailangan upang subukang isara ang mga flap sa butas. Kung matagumpay ang pagmamanipula, magagawa mong paikutin ang rol. Kung hindi, o ang higot ay hindi maaaring hawakan habang umiikot, kinakailangan upang i-disassemble ang kagamitan.

Mahalaga! Kapag ang pag-disassembling, ang makina ay hindi dapat mailagay sa gilid nito, dahil palaging may isang maliit na halaga ng tubig dito na maaaring makuha sa mga bahagi ng mekanismo.

Ang pagkakasunud-sunod ng trabaho ay ang mga sumusunod:

1. Alisan ng takip ang mga clip sa likurang panel, alisin at itabi.
2. I-slide ang gilid na panel sa gilid at alisin.
3. Ayusin (alalahanin o kunan ng larawan) ang lokasyon ng mga wires at idiskonekta ang mga ito.
4. Alisin ang tornilyo na may hawak na baras.
5. Isara ang pinto ng paglo-load at alisin ang tanke.
6. Idiskonekta ang mga halves ng tanke at ilabas ang drum.
7. Malinis na mga bahagi mula sa mga labi at dumi.

Kinakailangan na subukang buksan at isara ang mga flap nang maraming beses. Kung masira ang retainer, maaari itong bilhin mula sa tagagawa. Sulit din itong siyasatin ang pinsala sa elemento ng pag-init, mga flap at tank. Sa mga makabuluhang pagpapapangit, magiging mas makatuwiran na bumili ng mga bagong kagamitan.

Nakuha ang tindig

Ang pagdadala ng suot ay isang pangkaraniwang sanhi ng pag-stall ng drum. Dapat itong mapalitan kasama ng mga oil seal, na mayroong buhay sa serbisyo ng pitong taon.

Dapat alisin ang tanke upang mapalitan ang tindig. Ginagawa ito tulad nito (para sa isang makina na may pahalang na paglo-load):

1. Alisan ng takip ang mga fastener, alisin ang tuktok at likurang pader.
2. Alisin ang dispenser.
3. I-scan ang mga clip sa control unit at alisin ito.
4. Buksan ang loading hatch, i-unscrew ang kwelyo ng goma at ipasok ito sa drum.
5. Alisin ang lock, alisin ang lahat ng mga fastener at ang front panel.
6. Alisin ang counterweight gamit ang isang maluwag na clamp.
7. Hilahin ang elemento ng pag-init, pag-aayos ng pagkakasunud-sunod ng pagkonekta ng mga wire.
8. Alisin ang actuator at mga koneksyon.
9. Alisan ng takip at alisin ang makina.
10. Alisin ang tangke gamit ang isang drum.

Para sa kaginhawaan, ang tanke ay maaaring mailagay sa mesa. Kinakailangan na patumbahin ang mga bearings mula rito, alisin ang mga oil seal, iproseso ang socket ng lithol at i-install ang mga bagong bahagi, i-secure ito ng martilyo.

Kapag nag-iipon ng drum, ang pag-install ay dapat na natupad nang labis na maingat, ginagamot ang mga kasukasuan na may isang sealant.

Tandaan! Mas mahusay na ipagkatiwala ang pag-aayos ng mga makina na may isang hindi mapaghihiwalay na tangke sa isang espesyalista.

Problema sa drive belt

Upang masuri ang kalagayan ng sinturon, ang takip sa likod ay aalisin. Maaari itong madulas, at pagkatapos ay sapat na upang ibalik ito sa lugar. Sa kaso ng pinsala o matinding pagkasira, kinakailangan ng kapalit. Ang mga sinturon ay mga V-sinturon (na may isang asynchronous na motor) at V-sinturon (na may isang kolektor).

Ang mga ito ay gawa sa cotton material, polyester cords at chloroprene rubbers, na nagbibigay ng pagkalastiko at mataas na lakas. Ang mga V-sinturon ay hindi gaanong masikip kaysa sa mga V-sinturon. Upang mai-install ang sinturon, sugat ito sa isang kalo, ganap na inilalagay ito sa drum uka sa pamamagitan ng pag-ikot ng kalo.

Suot ng mga brush ng de-kuryenteng motor

Ang mga bihasang brushes ay hindi gumagawa ng kinakailangang larangan ng electromagnetic, na humahantong sa paghinto ng rotor. Sa proseso ng paggamit, ang mga ito ay pinaikling, at samakatuwid ay kailangang mapalitan. Ang kanilang average na buhay sa serbisyo ay pitong taon.

Tandaan! Kinakailangan na bumili ng parehong mga brush na angkop para sa modelong ito at walang mga depekto. Kapag nag-install ng mga bahagi na may iba't ibang higpit, mabibigo ang engine.

Isinasagawa ang kapalit ng mga brush tulad ng sumusunod:

1. Alisin ang back panel at sinturon.
2. Idiskonekta ang suplay ng kuryente sa motor sa pamamagitan ng pag-alis ng konektor gamit ang mga wire.
3. Alisin ang makina.
4. Itabi ang motor sa tagiliran nito na may itaas na katawan ng brush.
5. Alisan ng takip ang mga pangkabit na bolt at alisin ang mga ekstrang bahagi sa magkabilang panig.

Siyasatin ang mga brush bago palitan. Kung ang mga ito ay higit sa isa at kalahating sentimetro ang haba, ngunit ang sanhi ng pagkasira ay hindi nakasalalay sa kanila. Sa parehong oras, dapat mong linisin ang kolektor mula sa plaka sa pamamagitan ng pag-alis ng mga gasgas sa papel de liha. Pagkatapos ay maaari kang mag-install ng mga bagong bahagi at ayusin ang mga ito.

Kabiguan ng control module

Karaniwan, nasisira ang control board dahil sa normal na pagkasira at pagkasira o pagbagsak ng boltahe. Mayroong maraming mga pagpipilian para sa aksyon: flashing, pag-reset ng mga programa, o pagpapalit ng module.

Tandaan! Ang ilang mga modelo ay may tampok na self-check na tumutukoy sa pinagmulan ng problema.

Kung may pangangailangan na alisin ang board, ginagawa ito sa pamamagitan ng pag-alis ng itaas na bahagi ng makina at pag-alis ng module. Upang maayos ang yunit na ito, kinakailangan ng mga espesyal na kasanayan, at samakatuwid sulit na alisin ang bayad kung mag-e-expire ang panahon ng warranty.

Maraming mga palatandaan na kinakailangan ng isang interbensyon:

• nagpapadilim ng mga track, ang hitsura ng mga marka ng tan, pagkawalan ng kulay sa ilang mga lugar;
• pagtingin sa mga umbok sa mga takip ng mga capacitor;
• pagkupas ng patong ng may kakulangan ng pamamasa ng mga coil;
• nagpapadilim ng processor sa site ng pag-install.

Ang solusyon sa mga problemang ito ay dapat na ipagkatiwala sa isang dalubhasa.Maaari mong malayang malinis ang mga pangkat ng contact at alisin ang layer ng uling mula sa mga coil ng filter ng kuryente.

Pagkasira ng makina

Karaniwan ang motor ay ang pinaka maaasahang bahagi ng makina, gayunpaman, maaari rin itong mabigo kung ang paikot-ikot na malapit sa rotor o stator ay magsara o masira. Sa unang kaso, ang walang laman na tambol ay malayang umikot, ngunit ang mga corks ay na-knockout habang hinuhugas. Sa pangalawa, ang drum ay hindi paikutin.

Isinasagawa ang pag-aayos sa kaso kung patuloy na humuhuni ang makina kapag tumigil ang tambol. Kung ang paglunsad ay hindi natupad, may usok, amoy tulad ng pagkasunog at paglipad ng spark, kung gayon kinakailangan ang isang kumpletong kapalit ng engine. Ang motor ay tinanggal sa parehong paraan tulad ng para sa pagtanggal ng sinturon. Kinakailangan na alisin ang mga retain bolts at idiskonekta ang mga terminal ng kuryente. Ang pangunahing mga pagkakamali ay ang lamellas, brushes at winding.

Maaari mong suriin ang pagganap ng mga windings gamit ang isang multimeter. Ang pagkakaiba ay hindi dapat lumagpas sa 5 ohm. Ang pagkasira ng mga lamellas ay natutukoy sa pamamagitan ng inspeksyon para sa flaking, burrs at break. Kailangang mapalitan ang mga bahagi, hindi muling pag-uurong.

Ano ang gagawin kung hindi umiikot ang tambol

Diagnosis ng problema

Maaari mong pangalanan ang mga sumusunod na sintomas ng diagnostic na makakatulong matukoy ang sanhi ng madepektong paggawa at kung paano ito ayusin:

1. Tumatakbo ang programa, ang motor ay humuhuni, ngunit ang tambol sa washing machine ay hindi paikutin - binabago ang drive belt.
2. Ang makina ay hindi nakakakuha ng bilis sa panahon ng pag-ikot o hindi paikutin ang drum, ang motor sparks - palitan ang mga brush.
3. Pagkatapos magsimula, ikinandado ng makina ang pintuan at nagsimulang mangolekta ng tubig, ngunit ang drum ay hindi paikutin - mga diagnostic at pagkumpuni ng control unit o kapalit ng engine.
4. Ang makina ay hindi pinipiga o paikutin ang drum - kapalit ng sensor ng tacho na kumokontrol sa bilis ng pag-ikot.
5. Una, kumakalabog ang makina habang umiikot at hindi umiikot, at pagkatapos ay tumitigil ang pag-ikot ng drum - pinapalitan ang mga bearings.
6. Ang motor ay hindi humuhuni at ang tambol ay hindi paikutin - pagpapanumbalik ng mga kable o contact.

Pag-aayos ng sarili at pagpapalit ng mga bahagi

Posibleng posible na malaya na matukoy ang hindi paggana ng makina, ngunit para dito kailangan mong magkaroon ng ilang mga kasanayan. Sa kawalan ng karanasan sa teknolohiya, hindi sulit na palitan ang mga bahagi, dahil maaari itong humantong sa isang paglala ng pagkasira at pagkasira ng pangkalahatang sitwasyon.

Pag-iwas sa problema

Inirerekumenda ang mga sumusunod na pamamaraan upang maiwasan ang mga problema sa hinaharap:

1. Maingat na suriin ang mga bulsa ng damit bago maghugas.
2. Hugasan ang damit na panloob, medyas at panyo sa mga espesyal na bag.
3. Huwag labis na punan ang tangke, na sinusunod ang mga rekomendasyon ng gumawa para sa maximum na pagkarga.
4. Ipamahagi nang pantay-pantay ang mga item sa drum.
5. Ikonekta ang makina sa pamamagitan ng isang extension cord na humahadlang sa mga patak, o isang hindi nakakagambalang supply ng kuryente. Lalo na mahalaga sa madalas na pagtaas ng lakas. Kinakailangan ding i-ground nang tama ang makina sa panahon ng pag-install.

Pangkalahatang panuntunan sa pangangalaga ng washing machine

Pagkatapos maghugas, gawin ang sumusunod:

• hayaan ang pagkarga ng mga lalagyan ng pinto at pulbos;
• alisin ang maliliit na bagay at basura mula sa tambol;
• banlawan ang lalagyan ng pulbos upang maiwasan ang hitsura ng amag;
• linisin ang gasket na goma at punasan ng tuyo.

Ang clipper ay dapat na malinis nang regular sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng isang dry cycle gamit ang isang halo ng pulbos at pagpapaputi.

Maraming mga kaso kapag ang washing machine ay tumatakbo, ngunit ang drum ay hindi umiikot, at ang bawat problema ay nangangailangan ng isang espesyal na diskarte. Ang karampatang pagpapatakbo ng kagamitan ay maiiwasan o maantala ang paglitaw ng anumang mga malfunction.

Video: lahat ng mga kadahilanan kung bakit ang machine ay hindi paikutin ang drum